Budget Mobilité : échangez votre voiture de société contre un vélo électrique
Le Budget Mobilité est un dispositif légal belge qui permet à vos collaborateurs de convertir leur voiture de société en alternatives de mobilité durables — dont un vélo électrique en leasing, totalement exonéré d'impôts et de cotisations sociales.
Un budget que l'employé choisit comment utiliser
Le Budget Mobilité est une mesure gouvernementale belge (loi du 17 mars 2019) qui autorise les travailleurs disposant d'une voiture de société à y renoncer — ou à descendre de catégorie — pour recevoir un budget équivalent à investir dans des solutions de mobilité plus durables.
Ce budget peut atteindre la valeur totale de leur voiture de société, dans une fourchette de 3 233 € à 17 244 € par an, et ne peut dépasser 20 % du salaire brut annuel du travailleur.
Bon à savoir : L'employeur doit avoir mis à disposition une voiture de société depuis au moins 3 mois. L'employé doit en disposer (ou y avoir droit) depuis au moins 3 mois également.
Conditions d'éligibilité
Les 3 piliers du Budget Mobilité
Le budget se répartit librement entre 3 piliers. Pour la mobilité douce (pilier 2), l'avantage fiscal est total — idéal pour un vélo électrique.
Voiture électrique plus écologique
L'employé peut choisir une voiture de société moins polluante. À partir du 1er janvier 2026, seules les voitures 100% électriques sont éligibles à ce pilier.
Mobilité douce & transports en commun
Ce pilier couvre les solutions de mobilité durables : vélo (électrique ou non), trottinette, abonnement train ou bus, covoiturage, etc. C'est ici que KAMEO intervient.
Cash net — au taux de 38,07%
Le solde non utilisé des piliers 1 et 2 peut être perçu en cash. Ce cash est imposé à un taux fixe de 38,07% (cotisation de solidarité). Aucune cotisation patronale supplémentaire.
Pour l'employeur
Pour le travailleur (pilier 2)
Win-win pour l'employeur et l'employé
Du côté de l'employeur, le Budget Mobilité est totalement neutre : aucune cotisation patronale supplémentaire sur aucun des 3 piliers. Le coût reste identique à celui de la voiture remplacée.
Du côté de l'employé, le pilier 2 est particulièrement avantageux : ni cotisations sociales, ni impôts, ni avantage de toute nature. C'est un gain net immédiat.
Julien, commercial avec 9 000 € de Budget Mobilité
Le pilier 2 (vélo + transports) est totalement exonéré — Julien économise ~40 € d'impôts chaque mois sur ce seul poste.
Bientôt obligatoire pour toutes les entreprises
La loi de 2024 a rendu le Budget Mobilité progressivement obligatoire pour les employeurs qui proposent des voitures de société.
Moins de 15 travailleurs : Les très petites entreprises restent exemptées de l'obligation, mais peuvent tout à fait proposer le dispositif volontairement.
KAMEO Bikes : votre partenaire vélo pour le Budget Mobilité
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