Cube KATHMANDU HYBRID ONE11 HPC PRO 800

De benchmarkmotor voor rijders die geen compromissen sluiten. De Bosch Performance Line CX van de 5e generatie is de trailmotor bij uitstek: met een koppel van 120 Nm en ondersteuning tot 25 km/u levert hij brute en gecontroleerde kracht, waarmee hij de meest veeleisende hellingen kan overwinnen zonder ooit te verslappen. Deze motor van de 5e generatie is van de grond af opnieuw ontworpen en is compacter en lichter dan zijn voorgangers, terwijl het reactievermogen wordt verbeterd. De reactie op het trappen is onmiddellijk en nauwkeurig, met intelligent koppelbeheer dat zich aanpast aan elke variatie in terrein - technische trails, steile beklimmingen of chaotische paden, de CX kent geen limiet.

Het belangrijkste, zonder afleiding. De Bosch Purion 200 is het bedieningsscherm ontworpen voor fietsers die hun ogen op de weg willen houden. Het is compact en rechtstreeks in het stuur geïntegreerd en combineert bediening en display in één apparaat: schoon, leesbaar en perfect binnen handbereik. Het duidelijke display toont in één oogopslag essentiële informatie: ondersteuningsniveau, snelheid, resterende autonomie en batterijstatus. Geen franjes, geen extra's: precies wat u nodig heeft om met vertrouwen te rijden. Robuust en weerbestendig, hij begeleidt trouw elk uitje, ongeacht de weersomstandigheden.

De cassette die gebouwd is om een elektrische fiets te overleven. De Shimano CUES CS-LG400 in 11-50T is een 11-speed cassette opgebouwd rond LINKGLIDE, de technologie die Shimano precies ontwikkelde voor het probleem van elektrische fietsen: een motor die permanent koppel levert, slijt een aandrijflijn veel sneller dan een menselijk been. In de praktijk belooft LINKGLIDE tot drie keer de levensduur van een klassieke Hyperglide-vertanding bij hoge kettingspanning. De tanden zijn dikker en de schakelhellingen hertekend om schakelen onder belasting op te vangen — het soort schakelbeweging dat je zonder nadenken maakt tijdens een versnelling, met de motor op volle ondersteuning, en dat een gewone aandrijflijn sloopt. Het schakelen verloopt bovendien soepeler in beide richtingen, met merkbaar minder schokken door de pedalen. Met een opbouw van 11-13-15-17-20-23-26-30-36-43-50 dekt hij het bereik zonder gaten: nauw opeenvolgende verzetten onderaan de cassette om een regelmatige cadans op het vlakke te houden, en een tandwiel van 50 tanden zodat je nooit vastzit op een klim, beladen of niet. Hij vereist een LINKGLIDE-aandrijflijn (bijhorende CUES-derailleur en -shifter) en aanvaardt een LINKGLIDE- of een HG 11-speed ketting.