Kathmandu, Nuroad, Stereo, Editor, Supreme, Fritzz… Chez Cube, chaque vélo porte le nom d'une famille, suivi d'une série d'abréviations. Devant un mur de vélos, ces noms ne disent rien — et pourtant, une fois la logique comprise, ils disent presque tout : l'usage, le matériau du cadre, le niveau d'équipement, la capacité de la batterie.
Cube est la marque la mieux représentée dans notre catalogue, avec une gamme qui va du premier vélo électrique à 1 999 € au vélo de chrono en carbone à plus de 10 000 €. Voici la carte complète : chaque famille, l'usage auquel elle correspond, et son prix d'entrée.
Les prix indiqués sont les prix catalogue TVAC les plus bas de chaque famille chez KAMEO Bikes, toutes années de modèle confondues. Cliquez sur un nom pour voir ce que nous avons en ligne.
30
familles de modèles, réparties en 6 grands usages
1 999 €
le premier vélo électrique Cube du catalogue (Editor Hybrid ONE 360)
Liège
notre magasin Cube, Quai de Rome — essais sur place
Comment lire un nom Cube
Un nom Cube se lit toujours dans le même ordre. Prenons un exemple réel de notre catalogue :
KATHMANDU la famille — ici le trekking haut de gamme
HYBRID le vélo est électrique (moteur Bosch)
SLX le niveau d'équipement — ici très haut
800 la capacité de la batterie, en Wh
Niveaux d'équipement, du plus accessible au plus haut
ONE et Pro (bon rapport qualité-prix) → Race et EX / EXC (milieu de gamme solide, composants durables) → SLX (haut de gamme) → SLT (le sommet, niveau professionnel). TM désigne les VTT optimisés pour la descente.
Cadres
HPA : aluminium hydroformé. HPC : cadre principal carbone, triangle arrière souvent aluminium. C:62 et C:68X : carbone intégral, le chiffre indiquant la proportion de fibre — le C:68X est le plus léger et le plus cher.
Suffixes utiles
Hybrid : vélo électrique. FE (Fully Equipped) : livré avec garde-boue, porte-bagages, béquille et éclairage. Allroad : le même esprit sur un gravel ou une route. 45 : speed pedelec, assistance jusqu'à 45 km/h. Rookie : la version enfant ou junior d'une famille adulte.
Rouler en ville et aller au travail
Trajets courts, feux rouges, parking, escaliers d'immeuble : ici, ce qui compte c'est la facilité, pas la performance.
Editor
· à partir de 1 049 €
La ligne épurée du vélo urbain rapide. Cadre net, entretien réduit, pensé pour avaler des trajets domicile-travail sans se poser de question. Existe en version musculaire et électrique.
Nulane
· à partir de 649 €
Le cintre plat sportif : la position d'un vélo de route, la simplicité d'un vélo de ville. Pour rouler vite au quotidien, ou faire du fitness sans passer au guidon courbé. Décliné jusqu'au carbone C:62.
Aruba
· à partir de 579 €
Le confort et le style rétro, pour des trajets tranquilles. C'est aussi le nom porté par deux vélos enfants (200 et 240).
Town
· à partir de 649 €
Le vélo de ville classique : position droite, équipement complet, aucune complication. Le plus simple de la gamme.
Supreme
· à partir de 2 649 €
Le confort avant tout : cadre bas, position droite, tout électrique. C'est la famille qu'on conseille quand enjamber une barre horizontale n'est plus une évidence — sans rien céder sur la qualité.
Compact
· à partir de 2 649 €
Petites roues de 20 pouces, moteur central Bosch, cadre ouvert : un vélo court et maniable qui se gare partout, mais qui ne se plie pas.
Fold
· à partir de 3 049 €
Le même vélo, mais pliant. Pour la mobilité multimodale : train + vélo, coffre de voiture, appartement sans local. À ce niveau d'équipement, c'est l'un des rares pliants à moteur central Bosch.
Partir loin, et emporter ses affaires
Porte-bagages, garde-boue, éclairage dynamo, position confortable : la famille des vélos qui roulent tous les jours et partent en vacances.
Touring
· à partir de 649 €
Le trekking accessible : robuste, entièrement équipé, taillé pour le domicile-travail et les balades du week-end. C'est souvent la première marche vers le vélo électrique.
Kathmandu
· à partir de 849 €
Le trekking haut de gamme, celui des vacances à vélo et des longues distances. Équipement complet, batteries jusqu'à 800 Wh, cadres carbone C:62 sur le haut de la gamme — et une version 45 km/h (speed pedelec).
Nature
· à partir de 699 €
Le polyvalent sans moteur : à l'aise sur l'asphalte comme sur les chemins, léger, parfait pour les balades du week-end et les premiers longs trajets.
Nuride
· à partir de 2 699 €
Le « SUV » de la gamme : pneus larges, fourche suspendue, garde-boue et porte-bagages. Le vélo qui ne s'arrête pas au bout de la route goudronnée. En 2027, la famille reçoit même une version entièrement suspendue (ONE11 HPC).
Transporter des enfants ou de la charge
Trois architectures différentes pour le même besoin : remplacer une voiture. Le choix se fait surtout sur le volume à transporter et l'endroit où vous garez le vélo.
Cargo
· à partir de 4 549 €
Le biporteur : une caisse à l'avant pour les enfants ou la charge, deux roues, un moteur Bosch Cargo Line. Le vrai remplaçant de la deuxième voiture.
Longtail
· à partir de 3 949 €
Le porte-bagages rallongé : la longueur d'un vélo classique en conduite, mais deux enfants ou 60 kg à l'arrière. Plus facile à garer qu'un biporteur.
Trike
· à partir de 5 799 €
Le triporteur électrique, à trois roues : le maximum de charge et de stabilité, y compris à l'arrêt. Versions cargo, famille et plateau.
Sortir du bitume
Le critère qui structure tout : le débattement de la suspension. Plus il est important, plus le terrain peut être cassant — mais plus le vélo est lourd à remonter.
Aim
· à partir de 549 €
La porte d'entrée du VTT : semi-rigide aluminium, pour le loisir, le quotidien et les premiers chemins.
Reaction
· à partir de 849 €
Le semi-rigide sportif, et la famille la plus large du catalogue Cube : du VTT enfant de 20 pouces au carbone C:68X, en passant par toute la gamme électrique Hybrid.
Phenix
· à partir de 1 749 €
Le semi-rigide de cross-country carbone, taillé pour la compétition : léger, nerveux, sans compromis. Décliné en versions junior (Rookie, 240).
AMS
· à partir de 4 349 €
Le tout-suspendu de marathon et de cross-country : efficacité sur la distance, vitesse sur les sentiers roulants, cadre carbone. Chez nous, uniquement en électrique.
Stereo
· à partir de 1 699 €
Le tout-suspendu polyvalent, le cœur du VTT Cube. Les chiffres du nom donnent le débattement : ONE22 pour 120 mm (polyvalence), ONE44 pour 140 mm (trail engagé).
Fritzz
· à partir de 3 199 €
L'enduro : 170 mm de débattement pour les sentiers les plus raides et le bike park. De retour au catalogue en 2027.
TWO15
· à partir de 3 199 €
La descente pure : conçu pour le bike park et les pistes de DH, pas pour remonter en pédalant.
Flying Circus
· à partir de 1 049 €
Le dirt / street : fait pour les sauts, les figures et le temps passé en l'air. Une catégorie à part.
Rouler vite, sur route ou sur chemin
La partie la plus sportive du catalogue, et celle qui a le plus bougé ces dernières saisons — c'est aussi là que nous avons le plus étoffé nos arrivages.
Attain
· à partir de 1 049 €
La première route : géométrie confortable dite « endurance », pour rouler longtemps sans souffrir du dos. En aluminium, puis en carbone C:62.
Agree
· à partir de 2 899 €
La route performance : carbone C:62, position plus engagée, pensée pour la vitesse et les sorties rapides — sans basculer dans le tarif du vélo de pro.
Litening
· à partir de 5 149 €
Le haut de gamme route, en carbone C:68X : AIR pour le poids et la montagne, AERO pour l'aérodynamisme et le plat. C'est le vélo des équipes pro.
Aerium
· à partir de 5 199 €
Le chrono et le triathlon : tout est sacrifié à la pénétration dans l'air. Position spécifique, prolongateurs, roues profondes.
Cross Race
· à partir de 2 649 €
Le cyclocross : léger, réactif, dégagements généreux pour la boue, cadre fait pour être porté à l'épaule.
Nuroad
· à partir de 849 €
Le gravel, et l'une des familles les plus complètes du catalogue : de l'aluminium accessible au carbone C:62, avec ou sans assistance. Le couteau suisse — route, chemins, bikepacking, trajet quotidien.
Les vélos qui grandissent avec eux
Chez Cube, le chiffre qui suit le nom correspond à la taille des roues en pouces : 160 pour du 16 pouces, 240 pour du 24 pouces. On choisit sur la taille de l'enfant, jamais sur son âge.
Numove
· à partir de 129 €
Toute la progression de l'enfant, sous un seul nom : la draisienne 120 Walk en magnésium dès 2 ans, puis les 140, 160, 180, 200 et 240 selon la taille — jusqu'à un vélo presque adulte.
Acid
· à partir de 329 €
Les vélos enfants et juniors plus sportifs, du 16 au 26 pouces — jusqu'à une version électrique pour les ados qui suivent leurs parents (Acid 240 Hybrid Rookie).
Trois questions qui suffisent
En magasin, nous n'avons besoin que de trois réponses pour vous orienter vers la bonne famille.
Où roulez-vous, la plupart du temps ? +
C'est la question qui élimine le plus d'options. Ville et pistes cyclables : Editor, Nulane, Supreme, Town. Routes de campagne et chemins damés : Touring, Kathmandu, Nature, Nuroad. Chemins forestiers et sentiers : Nuride, Reaction, Stereo. Le reste (Fritzz, TWO15, Aerium) répond à des pratiques très précises.
Quelle distance, et combien de fois par semaine ? +
En dessous de 10 km par trajet, presque tout convient. Au-delà, l'assistance électrique change la nature du déplacement — et la capacité de batterie devient le chiffre à regarder : 400 à 600 Wh pour un usage urbain, 800 Wh pour les longues distances ou le relief. Au-delà de 20 km, un speed pedelec (Kathmandu Hybrid 45) devient une vraie alternative à la voiture.
Faut-il enjamber le cadre facilement ? +
C'est un critère de confort largement sous-estimé, et il est éliminatoire. Un cadre bas (Supreme, ou les versions Comfort et Easy Entry des autres familles) se monte sans lever la jambe au-dessus de la selle — utile bien avant l'âge où on croit en avoir besoin, notamment avec un porte-bébé ou des sacoches chargées.
Puis-je essayer avant d'acheter ? +
Oui, et c'est vivement conseillé dès qu'on parle de plusieurs milliers d'euros. Cube est distribué dans notre magasin de Liège, Quai de Rome — c'est là que se font les essais. Dites-nous le modèle et votre taille : nous préparons le vélo à l'avance.
Vous avez trouvé votre famille ?
Tout le catalogue Cube est en ligne, et nos conseillers vous accueillent à Liège, Quai de Rome, pour trancher entre deux modèles.