

Points forts
- Cadre monocoque C:68X de 980 g : cadre et fourche allégés de 150 g et jusqu'à 6 watts de traînée en moins face à la génération précédente
- Transmission SRAM Red AXS E1 entièrement sans fil sur 12 vitesses, avec capteur de puissance intégré au pédalier pour piloter l'effort à la watt près
- Roues Newmen Streem A.49/54 VONOA carbone tubeless ready, associées aux pneus Continental Grand Prix 5000 S-TR pour un rendement maximal sur route
- Cockpit monobloc IC Aero Max avec passage de câbles totalement interne et interface Garmin intégrée, pour une position aéro sans compromis
- Freins à disque hydrauliques SRAM Red AXS E1 HRD flat mount (160/160 mm) pour une puissance de freinage constante quelle que soit la météo
Cube Litening AERO C:68X SLX
Aéro, léger, sans compromis : le Litening AERO C:68X SLX taille dans le chrono.
Votre mensualité tout compris
Prix d'achat neuf : 7 499,00 €- Entretien et réparations inclus
- Assurance vol et dégâts
- Assistance dépannage 7j/7
- Garantie étendue sur toute la durée
Pas d'exemplaire de cette taille en magasin pour un essai
Description
Le Cube Litening AERO C:68X SLX est conçu pour les cyclistes qui refusent de choisir entre légèreté et aérodynamisme. Le cadre monocoque en carbone C:68X, fabriqué par Advanced Twin Mold Technology, affiche un poids de 980 g et a été optimisé en soufflerie pour réduire la traînée de jusqu'à 6 watts par rapport à la génération précédente — un gain mesurable sur chaque effort intense. Le passage de câbles est entièrement interne, les axes traversants 12x100 et 12x142 mm assurent une rigidité latérale maximale, et la compatibilité UDH facilite les futures évolutions de groupe.
Le groupe SRAM Red AXS E1 sans fil 12 vitesses constitue le cœur de la transmission : dérailleur avant et arrière, leviers, chaîne Red E1 et cassette XG-1290 10-36T forment un ensemble cohérent, précis et sans câble apparent. Le pédalier Red AXS E1 intègre un capteur de puissance spider double plateau 50x37T, ce qui permet de suivre sa puissance en temps réel sans ajouter de capteur externe.
Les roues Newmen Streem A.49/54 VONOA en carbone tubeless ready (15/18 rayons carbone, centerlock) reçoivent des pneus Continental Grand Prix 5000 S-TR en 28-622 tubeless ready, avec un dégagement cadre pouvant accueillir jusqu'à 34 mm. Le cockpit monobloc IC Aero Max intègre cintre et potence en un seul bloc carbone, avec entretoises aéro et support Garmin natif. La Selle Italia SLR Racing Replica et la tige de selle Litening C:68X Aero à flex de confort complètent un ensemble pensé pour les longues sorties à haute intensité.
- Charge maximale cycliste : 100 kg
- Disponible de XS (50 cm) à XXL (62 cm)
- Conforme UCI

Sram Red XG-1290, 10-36T
Autres caractéristiques
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