Points forts
- Cadre carbone C:68X Air monocoque autour de 799 g : chaque gramme est justifié, chaque watt transmis
- Groupe Shimano Dura Ace Di2 12 vitesses avec mesure de puissance intégrée au pédalier — aucun accessoire supplémentaire à ajouter
- Roues carbone Newmen Streem tubeless ready avec pneus Continental Grand Prix 5000 S-TR : roulement rapide, crevaisons rares
- Freins hydrauliques Dura Ace BR-R9270 à disque plat mount : puissance de freinage constante, par temps sec comme par temps humide
- Cockpit intégré avec passage de câbles interne et interface Garmin/Wahoo montée d'usine
- Pleinement conforme UCI pour la compétition sur route
Cube LITENING AIR C:68X SLT
Un vélo de course taillé pour la compétition, sans compromis sur le poids ni sur la précision.
Votre mensualité tout compris
Prix d'achat neuf : 7 649,00 €- Entretien et réparations inclus
- Assurance vol et dégâts
- Assistance dépannage 7j/7
- Garantie étendue sur toute la durée
Description
Le Cube Litening AIR C:68X SLT est un vélo de course en carbone conçu pour les cyclistes qui prennent la compétition au sérieux. Son cadre monocoque en fibre de carbone C:68X Air, fabriqué par technologie Advanced Twin Mold, pèse environ 799 g en taille médiane. Les tubes sont optimisés pour allier rigidité aérodynamique et poids contenu — un équilibre qui se ressent immédiatement en montée comme sur le plat.
La transmission est confiée au groupe Shimano Dura Ace Di2 en version 12 vitesses électronique : le changement de vitesse est instantané et identique quelle que soit la pression exercée sur les pédales. Le pédalier Shimano Dura Ace FC-R9200-P intègre un capteur de puissance, ce qui permet de s'entraîner et de courir avec des données précises sans ajouter de capteur externe. La cassette 11-34T offre une amplitude suffisante pour les ascensions longues comme pour les sprints.
Les roues Newmen Streem C.35/38 VONOA en carbone avec rayons carbone sont montées en configuration tubeless ready, tout comme les pneus Continental Grand Prix 5000 S-TR en 28 mm. En pratique, cela signifie moins de résistance au roulement, une meilleure adhérence en courbe et une protection accrue contre les crevaisons. Les freins hydrauliques à disque Shimano Dura Ace BR-R9270 complètent l'ensemble avec un dosage précis du freinage, indépendant des conditions météo.
Le cockpit IC Aero Cockpit System intègre le passage des câbles et accueille nativement un support Garmin ou Wahoo. La tige de selle Litening C:68X Aero Comfort Flex absorbe une partie des vibrations de la route sans sacrifier le rendement. Ce vélo est homologué UCI pour la compétition officielle.
Autres caractéristiques
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