

Points forts
- Transmission électronique Shimano GRX Di2 12 vitesses : des changements de rapport précis et instantanés, même sous charge
- Capteur de puissance 4iiii Precision 3+ monté d'origine pour piloter vos sorties avec des données réelles
- Cadre et fourche full carbone C:62 avec roues Newmen Advanced SL carbone Tubeless Ready — rigidité race, légèreté réelle
- Freins hydrauliques Shimano GRX BR-RX820 pour un freinage modulable par tous les temps
- Pneus Schwalbe G-One RS Pro 45 mm TLR : adhérence et roulement sur piste et chemin, sans compromis
Cube Nuroad C:62 Race
8,3 kg de carbone taillé pour la compétition gravel, prêt à affronter toutes les surfaces.
Votre mensualité tout compris
Prix d'achat neuf : 3 698,99 €- Entretien et réparations inclus
- Assurance vol et dégâts
- Assistance dépannage 7j/7
- Garantie étendue sur toute la durée
Pas d'exemplaire de cette taille en magasin pour un essai
Description
Le Cube Nuroad C:62 Race est un gravel bike pensé pour ceux qui veulent rouler vite, loin et sans concession sur la qualité. Son cadre en carbone C:62 Advanced Twin Mold Technology associé à une fourche full carbone conique offre un ensemble rigide et léger qui répond directement à chaque relance, tout en absorbant suffisamment les vibrations pour rester confortable sur les longues distances.
La transmission Shimano GRX Di2 2x12 vitesses est entièrement électronique : les changements de rapport se font d'une simple pression sur le levier, avec une précision que la mécanique traditionnelle ne peut égaler. La cassette Shimano Ultegra 11-34T assure une large plage de développements pour passer du plat au raidillon sans effort. Le pédalier Shimano GRX FC-RX820-2 48x31T intègre d'origine un capteur de puissance 4iiii Precision 3+ — une fonctionnalité que l'on trouve rarement en série à ce niveau de gamme, qui permet d'entraîner et de comparer ses performances ride après ride.
Les roues Newmen Advanced SL X.R.36 en carbone Tubeless Ready et les pneus Schwalbe G-One RS Pro 45 mm forment un ensemble rapide sur route et accrocheur sur sentier. Le cockpit IC Aero monobloc carbone intégré (cintre-potence) soigne l'aérodynamisme et la rigidité directionnelle, tandis que la tige de selle Newmen Advanced carbone 27.2 mm apporte un léger confort supplémentaire. Malgré son positionnement race, le cadre accepte des pneus jusqu'à 50 mm sans garde-boue et conserve les inserts pour porte-bagages — pour que le même vélo serve aussi bien à la compétition qu'à une longue escapade chargée.
Autres caractéristiques
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