

Points forts
- Cadre carbone CF4 à géométrie gravel race : rapide sur le bitume, posé quand le gravier devient cassant
- SRAM Rival XPLR AXS 13 vitesses sans fil : un passage net et intuitif, une immense plage 10-46T, et plus aucun câble
- Coffre de rangement intégré dans le tube diagonal pour outils, chambre à air ou ravitaillement — rien sur le dos
- Roues DT Swiss G1800 et pneus Continental Terra Speed 40 mm : faible résistance au roulement et accroche sûre
- Freins à disque hydrauliques SRAM Rival pour un freinage constant en descente rapide comme en gravier technique
Merida MISSION 6000
Le gravel de course qui refuse le compromis : carbone, transmission sans fil 13 vitesses et géométrie race — rapide sur route, inébranlable sur le gravier.
Votre mensualité tout compris
Prix d'achat neuf : 3 698,99 €- Entretien et réparations inclus
- Assurance vol et dégâts
- Assistance dépannage 7j/7
- Garantie étendue sur toute la durée
Description
Le Merida Mission 6000 en coloris Silk Grey est un vélo gravel de course en carbone, conçu pour la vitesse, la précision et le contrôle — assez rapide pour un gran fondo sur gravier, assez posé pour une échappée sur des routes défoncées.
Son cadre carbone CF4 offre un excellent rapport rigidité/poids et une géométrie orientée course, délibérément située entre le Scultura Endurance (routier) et le Silex (aventure) de Merida : vif et efficace sur le bitume, mais stable et rassurant quand le gravier devient cassant. Le passage de pneus jusqu'à 40 mm permet d'ajuster le vélo au terrain, et un coffre de rangement intégré dans le tube diagonal, vraiment utile, avale outils, chambre à air ou ravitaillement — rien sur le dos, rien dans les poches.
Le groupe SRAM Rival XPLR AXS 13 vitesses sans fil est l'argument principal. Il n'y a plus le moindre câble de dérailleur : les passages sont électroniques, nets et instantanés, et la large cassette 10-46T encaisse toutes les pentes, de la montée raide sur sol meuble au retour rapide sur asphalte. Les freins à disque hydrauliques SRAM Rival assurent un freinage sûr et constant, en descente rapide comme dans les virages sur gravier.
Les roues ne déméritent pas : des DT Swiss G1800 Spline à jantes de 24 mm de largeur interne, chaussées de pneus Continental Terra Speed ProTection de 40 mm, qui équilibrent faible résistance au roulement et vraie accroche en tout-terrain.
Idéal pour les compétiteurs gravel et les cyclistes rapides sur surfaces mixtes qui veulent un vélo carbone léger et précis, à transmission sans fil, pour les gran fondos, les sorties club et les longues escapades sur petites routes.
Autres caractéristiques
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