Points forts
- Un poids de 7,4 kg seulement — le cadre carbone CF5 de 5e génération et la fourche Reacto CF5 maintiennent la balance au strict minimum pour un vélo de route aero complet
- Transmission Shimano Dura-Ace Di2 12 vitesses avec moyeu Classified Powershift : la précision électronique d'un groupe haut de gamme, la simplicité d'un mono-plateau sans sacrifier la plage de développements
- Freinage hydraulique Shimano Dura-Ace disque avec technologie Disc Cooler intégrée au cadre — puissance constante même lors de longues descentes
- Roues DT Swiss ARC 1100 Dicut DB 65 carbone tubeless ready (65 mm) : profil aero profond pour gagner du temps, sans compromis sur le confort avec des pneus jusqu'à 32C
- Power meter double-sided Rotor intégré dès la série — mesurez votre puissance réelle des deux jambes sans achat supplémentaire
Merida REACTO ONE
Le Reacto ONE : aérodynamique de compétition et légèreté carbone pour les routes qui comptent.
Votre mensualité tout compris
Prix d'achat neuf : 11 499,01 €- Entretien et réparations inclus
- Assurance vol et dégâts
- Assistance dépannage 7j/7
- Garantie étendue sur toute la durée
Description
Le Merida Reacto ONE est l'aboutissement de la 5e génération de la plateforme Reacto : un vélo de route aero pensé pour les cyclistes exigeants qui veulent performer sans alourdir leur équipement. Avec un poids total de 7,4 kg (taille M, power meter et rotors 160 mm inclus), il place la barre très haut pour un vélo disque aero de ce niveau. Le cadre en carbone CF5, dont le seul cadre avoisine 950 g, s'associe à la fourche Reacto CF5 V Disc pour un ensemble rigide, précis et aérodynamique — testé à 196 W à 45 km/h en soufflerie GST par Tour Magazine.
La transmission repose sur un groupe Shimano Dura-Ace Di2 12 vitesses piloté par des commandes Shimano Dura-Ace disc Di2, couplé au Classified Powershift Hub : ce moyeu arrière intelligent simule une plage de développements comparable à un double plateau, tout en conservant la propreté d'un mono-plateau en façade. Le pédalier Rotor intègre un power meter double-sided, ce qui permet de suivre la puissance réelle de chaque jambe dès la sortie du carton.
Les freins Shimano Dura-Ace hydrauliques disque (rotors 160 mm avant et arrière) bénéficient de la technologie Disc Cooler : des ailettes de refroidissement intégrées au cadre dissipent la chaleur lors des freinages appuyés en descente, garantissant une modulation stable sur la durée. Les roues DT Swiss ARC 1100 Dicut DB 65 carbone tubeless ready offrent un profil de 65 mm pour fendre l'air, monté avec des pneus Continental tubeless ready (700x29C à l'avant, 700x30C à l'arrière) — le cadre accepte jusqu'au 700x32C.
Le cockpit Merida Team CW AERO 1P en carbone intégré et la tige de selle Merida S-FLEX carbone (~106 g) complètent un vélo où chaque composant a été choisi pour sa cohérence : aéro, léger et immédiatement opérationnel à haut niveau. Disponible en Warm Slate Grey (Red), en tailles XXS à XL.
Shimano Dura Ace Di2
Classified
Autres caractéristiques
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