Le Merida eOne-Sixty 675 est un VTT électrique tout-suspendu pensé pour l'enduro, pour les riders qui veulent des sentiers sérieux sans compromis. Son cadre aluminium hydroformé (4e génération) dissimule la batterie Trendpower 750 Wh dans le triangle principal, pour un centre de gravité bas et un profil épuré.
La puissance vient du moteur Shimano EP801 (85 Nm), reconnu pour sa sensation de pédalage naturelle — il amplifie l'effort du cycliste plutôt que de s'y substituer. L'afficheur Shimano SC-EM800 permet de gérer l'assistance simplement, sans quitter la route des yeux. Les vitesses sont gérées par une transmission Shimano Deore Linkglide 10 vitesses (dérailleur XT RD-M5130, cassette 11-43 dents), conçue pour passer les vitesses de façon fiable même en charge, sur terrain accidenté.
La suspension arrière Flex-stay P-FLEX de Merida se passe de pivot arrière traditionnel, grâce à une flexion contrôlée du hauban — moins de pièces d'usure, une transmission de puissance plus directe et un comportement prévisible. À l'avant, la fourche Marzocchi Z1 eMTB (170 mm) s'associe à l'amortisseur Bomber Air pour un ensemble de suspension équilibré. La configuration Mullet — 29" à l'avant, 27,5" à l'arrière — peut être convertie en full 29" grâce au flip-chip intégré.
Les pneus Maxxis Assegai 29"x2,5" MaxxGrip à l'avant et DHR II MaxxTerra à l'arrière trouvent un bon équilibre entre accroche en virage et rendement au roulement. La tige de selle télescopique Merida Expert TR II (jusqu'à 200-230 mm de débattement selon la taille) rend les transitions montée-descente sans effort. L'éclairage Lezyne intégré homologué StVZO rend le vélo utilisable légalement sur route dès la sortie du carton.
