Le Merida Silex 400 Oak Bork 2026 est un gravel taillé pour l'aventure, aussi à l'aise sur un trajet quotidien accidenté que sur une sortie bikepacking de plusieurs jours. Avec ses 10,7 kg, il reprend la recette du vélo qui a offert à Matej Mohorič le titre de Champion du Monde de gravel 2023, dans une version aluminium accessible.
Son cadre aluminium Lite II 6066, à tubes triple butted, hydroformé et soudé lisse, est associé à une fourche entièrement carbone Silex II CF2. La géométrie inspirée du VTT — angle de direction ouvert, tube supérieur long, potence courte — procure une vraie confiance en tout-terrain, sans jamais devenir nerveuse. Le dégagement monte à 700x45c (42c avec garde-boue), et la fourche accepte jusqu'à 47c.
Le groupe gravel Shimano GRX 400 2x10 associe un pédalier sous-compact 46-30 à une cassette 11-36 : une plage large qui couvre les montées raides comme les portions routières rapides. Les freins à disque hydrauliques, avec de gros disques de 180 mm, assurent le contrôle en toutes conditions. Le vélo est réellement équipé pour la distance : cinq paires de porte-bidons, fixations pour porte-bagages et garde-boue, compatibilité tige de selle télescopique interne et même possibilité de monter un système dynamo. Les pneus Maxxis Rambler 45c tubeless ready complètent l'ensemble.
Idéal pour les cyclistes qui veulent un seul vélo pour le bikepacking gravel, les trajets sur chemins et l'entraînement hivernal, avec la capacité d'emporter du matériel sans compromis.
