


Hoogtepunten
- Shimano Ultegra Di2 12-speed: directe, nauwkeurige elektronische schakelingen zonder kabelspanning
- 4iiii Precision 3+ vermogensmeter standaard op het Ultegra FC-R8100 crankstel
- Hydraulische schijfremmen Shimano Ultegra BR-R8170 (160/160 mm) voor beheerst remmen in alle weer
- Newmen Advanced A.50 SJ carbon wielen, Tubeless Ready, met Continental Grand Prix 5000 S-TR banden in 30 mm
- Zeven framematen van XS tot XXL, 7,6 kg
Cube Agree C:62 Pro
Ultegra Di2, ingebouwde vermogensmeter en carbon wielen: prestatie zonder extra aankopen.
Beschikbare maten
Of financier je fiets
Beschikbaarheid in de winkel

Beschrijving
De Cube Agree C:62 Pro is een wegfiets opgebouwd rond een C:62 Advanced Twin Mold carbon frame met volledig interne kabelgeleiding en een CUBE CSL Evo Aero C:62 carbon voorvork — taps toelopend (1 1/8 – 1 1/4) met 12x100 mm steekas. Dat geheel stuurt scherp en precies, en dempt wegtrillingen beter dan een aluminium frame.
Het schakelwerk komt van de Shimano Ultegra Di2 groep met 12 versnellingen. De RD-R8150 achterderailleur positioneert zich exact bij elke druk op de ST-R8170 hendels, zonder kabelspanning bij te stellen. De cassette CS-R8101 11-34T biedt een brede verhoudingenrange, voor lange klimmen én snelle vlakke stukken.
Het crankstel Shimano Ultegra FC-R8100 50x34T is uitgerust met een 4iiii Precision 3+ vermogensmeter op de linkercrank: trainen op wattage kan meteen, zonder extra aankoop. Remmen gebeurt met hydraulische Shimano Ultegra BR-R8170 schijfremmen (160/160 mm, Flat Mount), krachtig en goed doseerbaar in droog en nat weer.
De Newmen Advanced A.50 SJ carbon wielen (21/21 spaken, Tubeless Ready) dragen Continental Grand Prix 5000 S-TR banden in 30 mm. Met 7,6 kg en zeven framematen van XS tot XXL is de Agree C:62 Pro bedoeld voor wie dagelijks prestatie zoekt zonder comfort op lange ritten op te geven.
Andere kenmerken
Andere kenmerken
Misschien vind je dit ook leuk
Vergelijkbare fietsen
Contacteer ons telefonisch op +32 4 290 71 21 of per e-mail op info@kameobikes.com











