
12,00 €


Points forts
Set complet : bidon 590 ml et base magnétique Fidlock TWIST.
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12,00 €

49,99 €

79,99 €

Le Wahoo KICKR CORE 2 with Zwift Cog and Click est un home trainer direct-drive pensé pour les cyclistes qui veulent rouler sur Zwift sans compromis. En retirant la roue arrière et en montant le vélo directement sur le trainer, vous gagnez en stabilité et en précision de mesure. Le volant d'inertie de 5,4 kg reproduit une sensation de pédalage proche de la route, et la résistance électromagnétique permet de simuler des montées jusqu'à 16 % de dénivelé.
La grande nouveauté de cette version est l'intégration native de l'écosystème Zwift : le Zwift Cog (pignon unique pré-installé) et le Zwift Click (télécommande à fixer sur le guidon) donnent accès à 24 vitesses virtuelles directement dans l'application, sans modifier la transmission de votre vélo. Idéal si vous utilisez un vélo de route, de gravel ou de montagne pour vos sessions indoor.
La connectivité est complète : Wi-Fi, ANT+ et Bluetooth FTMS assurent une compatibilité avec Zwift, mais aussi avec la plupart des autres applications d'entraînement. Le KICKR Bridge permet de regrouper les données de votre ceinture cardiaque et de vos autres capteurs ANT+ en une seule connexion Bluetooth vers votre tablette ou PC, simplifiant considérablement la configuration. Les LEDs multicolores indiquent en un coup d'œil l'état du trainer (alimentation, protocole actif, virtual shift, erreur éventuelle).
Un mois d'essai Zwift est inclus pour les nouveaux abonnés. Le KICKR CORE 2 est également compatible avec les accessoires Wahoo : KICKR CLIMB, KICKR HEADWIND, KICKR DESK et KICKR FLOORMAT, pour construire un espace d'entraînement complet.
549,99 €

Le set Topeak TetraFender M1/M2 regroupe un garde-boue avant (M1) et un garde-boue arrière (M2) conçus spécifiquement pour le VTT. Que vous rouliez sur un hardtail ou un full-suspension — électrique ou non —, ce duo vous protège des projections de boue, de gravillons et d'eau sur des roues de 26" à 29" et des pneus jusqu'à 2,8" de largeur.
La fixation repose sur des sangles auto-agrippantes complétées par des vis de serrage : aucune perforation du cadre ou de la fourche n'est requise. Les montants en aluminium à angle réglable permettent d'ajuster la position du garde-boue avant (pour une fourche de 115 à 145 mm de large) et arrière (bases de 95 à 125 mm), tandis que le plastique composite fibre de verre résiste aux chocs et aux éclaboussures sans se déformer.
Le garde-boue arrière M2 se distingue par son design deux pièces : utilisez-le seul par temps sec ou poussiéreux, et ajoutez la rallonge amovible dès que la pluie ou la boue s'invite. La face inférieure polie évite l'accumulation de terre. À noter : le M2 n'est pas compatible avec les porte-bagages Topeak Tetrarack.
64,99 €

39,95 €