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Oakley Radar ev s path photochromique

Points forts

  • Verres photochromiques qui passent automatiquement de l'incolore au noir iridium selon l'intensité lumineuse — sans avoir à changer de lunettes
  • Protection UV400 complète contre les rayons UVA et UVB grâce aux verres en Plutonite® d'Oakley
  • Monture S taillée pour les visages de petite taille, en O Matter™ léger et durable
  • Technologie HDO® pour une vision nette et sans distorsion, même en mouvement

Oakley Radar ev s path photochromique

Des verres qui s'adaptent à la lumière, conçus pour les petits visages actifs.

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Description

Le Oakley Radar EV S Path Photochromique est conçu pour les sportifs qui ne veulent pas choisir entre clarté et protection selon la météo. Ses verres Clear to Black Iridium Photochromic réagissent automatiquement aux variations de lumière UV : incolores par temps couvert ou en sous-bois, ils s'assombrissent progressivement lorsque le soleil s'intensifie. Résultat : une vision constamment adaptée sans manipulation. Les verres sont fabriqués en Plutonite®, le polycarbonate propriétaire d'Oakley, qui offre une protection UV400 totale (100 % UVA et UVB) et une haute résistance aux impacts. La technologie HDO® (High Definition Optics) garantit une netteté optique supérieure à celle des normes ANSI, sans distorsion sur les bords du verre. La monture semi-rimless en O Matter™ est légère, flexible et résistante à la transpiration. La version S (Small) du Radar EV est spécialement proportionnée pour les visages de petite taille, avec un pont de 131 mm et des branches de 122 mm. La finition Steel (gris) lui confère un look sobre et polyvalent.

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    La fixation repose sur des sangles auto-agrippantes complétées par des vis de serrage : aucune perforation du cadre ou de la fourche n'est requise. Les montants en aluminium à angle réglable permettent d'ajuster la position du garde-boue avant (pour une fourche de 115 à 145 mm de large) et arrière (bases de 95 à 125 mm), tandis que le plastique composite fibre de verre résiste aux chocs et aux éclaboussures sans se déformer.

    Le garde-boue arrière M2 se distingue par son design deux pièces : utilisez-le seul par temps sec ou poussiéreux, et ajoutez la rallonge amovible dès que la pluie ou la boue s'invite. La face inférieure polie évite l'accumulation de terre. À noter : le M2 n'est pas compatible avec les porte-bagages Topeak Tetrarack.

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    Le montage se fait via un support magnétique à clipser sous les rails de selle, compatible avec les tiges de selle aéro. Pesant seulement 74 g pour des dimensions de 51 × 44 × 77 mm, il se fait discret sur le vélo. La certification IP67 garantit une étanchéité totale à la pluie et à la poussière, et le feu fonctionne sans faillir entre -20 et +50 °C.

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