


Points forts
- Jusqu'à 30 kg de charge : assez robuste pour transporter vos courses, votre matériel de travail ou vos affaires de voyage
- Double niveau de rail : utilisez vos sacoches latérales et un panier ou Trunk-Bag simultanément, sans avoir à choisir
- Fixation QL3 / QL3.1 en quelques secondes : les éléments de fixation se retirent facilement pour ne pas alourdir le vélo quand le porte-bagages n'est pas utilisé
- Compatible roues 26" et 28" : s'adapte à la grande majorité des vélos de ville, de randonnée et de voyage
- Structure en aluminium noir : légèreté et résistance à la corrosion pour un usage quotidien ou sur la route
- Poids plume de 840 g pour un encombrement minimal
ORTLIEB Rack Three QL3/QL3.1 with loading area 26/28"
Le porte-bagages arrière qui s'adapte à vos sacoches Ortlieb, sans outil et sans compromis.
110,00 €
Payez en 3× 36,67 € sans frais avec Alma
Quantité:
1
Disponibilité en magasin
Liège Bruxelles
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Description
Le Ortlieb Rack Three est un porte-bagages arrière en aluminium conçu pour fonctionner en parfaite synergie avec l'écosystème de sacoches Ortlieb. Son système de fixation intégré QL3 / QL3.1 — également rétrocompatible QL1, QL2 et QL2.1 — permet d'accrocher et de décrocher vos sacoches d'un simple geste, sans outil. Les éléments de fixation sont démontables, ce qui réduit l'encombrement quand vous roulez sans bagages.
Sa conception à double niveau de rail est l'un de ses atouts les plus pratiques : vous pouvez y suspendre vos sacoches latérales sur le rail inférieur tout en posant un panier, un Trunk-Bag ou un autre accessoire sur la plateforme supérieure. Plus besoin de sacrifier de l'espace de chargement selon le type de bagage que vous emportez.
Avec une charge maximale de 30 kg, le Rack Three convient aussi bien aux courts trajets quotidiens qu'aux randonnées chargées sur plusieurs jours. Il est compatible avec les roues de 26" et 28", ce qui le rend adapté à la grande majorité des vélos de ville, de trekking et de voyage. La finition aluminium noir offre une bonne résistance aux intempéries et s'intègre discrètement sur la plupart des cadres.
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