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Schwalbe G-One Allround 40-622 (28" x 1,50)

Points forts

  • Polyvalent sur tous les revêtements : asphalte, chemins, gravel, sans compromis sur la tenue
  • Protection anti-crevaison RaceGuard double couche pour rouler tranquille, même sur les chemins caillouteux
  • Compatible tubeless (TLE) : montage sans chambre à air pour moins de crevaisons et un confort accru
  • Homologué E-25 : conçu pour supporter les contraintes des vélos à assistance électrique jusqu'à 25 km/h
  • Talon pliant léger (~480 g) pour un montage facile et un gain de poids sur la route

Schwalbe G-One Allround 40-622 (28" x 1,50)

Le gravier comme l'asphalte, sans choisir — le pneu qui gère les deux.

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Description

Le Schwalbe G-One Allround 40-622 est un pneu gravel de 700 x 40C conçu pour les cyclistes qui alternent entre routes goudronnées et chemins non revêtus. Sa sculpture polyvalente assure une bonne adhérence sur asphalte tout en restant efficace sur gravier ou chemins de terre, sans avoir à changer de pneu.

La carcasse Super Ground associée au compound ADDIX SpeedGrip offre un bon équilibre entre accroche et résistance au roulement. La protection RaceGuard (niveau 4, double couche sous la bande de roulement) réduit significativement le risque de crevaison, que vous rouliez en ville ou sur des chemins parsemés de cailloux.

Ce pneu est compatible tubeless Easy (TLE) : sans chambre à air, il encaisse mieux les petits chocs, offre un meilleur amorti et se répare souvent de lui-même en cas de petite perforation grâce au liquide préventif. Il est aussi compatible avec les jantes hookless. La plage de pression recommandée (3 à 4,5 bar) permet d'adapter le gonflage selon le terrain et votre poids (charge max. 100 kg).

Certifié E-25, il est homologué pour une utilisation sur vélo à assistance électrique jusqu'à 25 km/h. Son talon pliant facilite le transport et le montage, et son poids d'environ 480 g en fait un choix raisonnable pour une utilisation quotidienne ou en randonnée.

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    Les barreaux sont fabriqués en acier spécialement trempé de 5 mm d'épaisseur, ce qui leur confère une résistance élevée aux tentatives de coupe et de torsion. Le revêtement bi-composant extra-doux qui les recouvre protège la peinture de votre vélo contre les rayures lors de chaque utilisation — un détail que les cyclistes réguliers apprécient rapidement.

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