Brompton New G Line Electric

Le Brompton Electric G Line en coloris Brompton Blue est la version électrique du G Line, le Brompton à roues de 20 pouces pensé pour la ville et au-delà. Brompton a conçu le vélo et son système électrique e-Motiq comme un tout : sa géométrie se rapproche de celle d'un vélo de taille standard, et il se replie pourtant en moins de 20 secondes en un paquet compact et verrouillé de 402 × 690 × 730 mm, qui monte dans le train, dans le coffre d'une voiture ou dans un petit rangement.

Le système e-Motiq, développé au Royaume-Uni, associe un moteur arrière de 250 W à une batterie de 345 Wh avec indicateur LED, rechargée complètement en 4 heures avec le chargeur 2 A fourni. Elle voyage dans le sac de batterie G Line fixé sur le bloc porte-bagages avant, qui offre aussi 1,5 litre de rangement. L'écran au guidon affiche une estimation adaptative de l'autonomie et propose une aide au démarrage ; l'application Brompton Electric (iOS et Android) apporte les mises à jour à distance et de nouvelles fonctions.

La transmission Brompton 4 vitesses (plateau de 50 dents, pignons 11-13-15-18) se commande par des manettes Microshift. Les pneus Schwalbe G-One All Round 54-406 à flancs beiges, résistants aux crevaisons, et les freins à disque hydrauliques donnent de l'assurance sur l'asphalte comme sur les chemins.

Il est livré prêt à rouler : garde-boue G Line pleine longueur, Roller Frame avec porte-bagages et roulettes pour faire rouler le vélo plié, éclairage intégré de 9 W, pédales Wide Platform à démontage rapide et bloc porte-bagages avant compatible avec toute la bagagerie Brompton. Le cadre principal en acier est brasé à la main, la fourche en aluminium dispose de points de fixation et le vélo est certifié UL. Les trois tailles (S, M, L) se distinguent par leur tige de selle : standard, allongée ou télescopique. Poids : à partir de 19,5 kg, 16,2 kg sans la batterie.