Points forts

Cadre trapèze facile d'accès pour enfourcher le vélo sans effort, quelle que soit votre tenue
Moteur Bosch Hub Line 45 Nm discret dans le moyeu arrière : assistance fluide sans encombrer le pédalier
Batterie Bosch PowerTube 360 Wh intégrée et amovible pour recharger à la maison ou au bureau
Freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200 (180/180 mm) pour un arrêt fiable par tous les temps
Livré complet : garde-boues, éclairage intégré, porte-bagages et béquille inclus d'emblée

Cube Editor Hybrid ONE 360 FE

Un vélo de ville électrique prêt à tout, livré équipé pour rouler dès le premier jour.

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Liège · Rupture Bruxelles · Rupture

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Livré prêt à rouler

Retour facile sous 14 jours

Garantie de 2 ans sur le moteur et la batterie

Paiement sécurisé

Description

Le Cube Editor Hybrid ONE 360 FE est un vélo de ville électrique pensé pour les trajets quotidiens sans prise de tête. Son cadre trapèze en aluminium Superlite facilite la montée et la descente du vélo, un avantage apprécié au quotidien, notamment lorsqu'on porte une jupe, un sac ou des chaussures peu adaptées à un enjambement haut. Le câblage est entièrement intégré dans le cadre pour un rendu propre et protégé.

Le moteur Bosch Hub Line est logé dans le moyeu de la roue arrière : il reste invisible et silencieux, sans affecter la sensation de pédalage naturel. Avec 45 Nm de couple, il offre une assistance efficace en ville, même en côte. La batterie Bosch PowerTube 360 Wh, intégrée au cadre et amovible, se retire facilement pour être rechargée n'importe où. La commande Bosch LED Controller sur le guidon permet de basculer entre les modes d'assistance d'un simple coup de pouce.

La transmission Shimano Essa 8 vitesses avec cassette 11-45T couvre une large plage de développements, utile aussi bien pour les portions plates que pour les côtes urbaines. Les freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200 (180 mm avant et arrière) assurent une puissance de freinage constante, même sous la pluie ou sur route mouillée. Les pneus Continental Contact Urban de 50 mm sur roues 28 pouces absorbent les irrégularités du revêtement.

La version FE (Fully Equipped) intègre d'emblée garde-boues, éclairage avant et arrière, porte-bagages semi-intégré SIC 2.1 et béquille latérale — autant d'accessoires souvent achetés séparément sur d'autres vélos. Disponible en tailles 50, 54 et 58 cm, pour un poids total de 20 kg.

Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)

La fiabilité hydraulique, accessible à tous. Le frein à disque hydraulique Shimano BR-MT200 est la porte d'entrée idéale dans l'univers du freinage hydraulique Shimano. Sans chichis ni complexité, il délivre une puissance de freinage franche et rassurante, bien supérieure à ce que peut offrir un système mécanique à câble — et ce, par tous les temps. Avec des rotors 180mm à l'avant comme à l'arrière, il offre une surface de freinage généreuse pour une dissipation thermique efficace et des performances constantes, même sur les descentes prolongées ou les trajets chargés. Simple à régler, facile à entretenir et remarquablement fiable dans la durée, le BR-MT200 est le choix naturel pour les vélos de ville, de trekking et les VTT d'entrée de gamme qui méritent mieux qu'un freinage mécanique.

Taille freins avant : 180mm Taille freins arrière : 180mm