Points forts

Cadre carbone C:62 à enjambement bas à seulement 16,3 kg : la légèreté se ressent dès le premier coup de pédale
Bosch Performance Line SX (60 Nm) pour une assistance vive et discrète, sans alourdir la silhouette
Shimano XT Di2 12 vitesses : le changement de rapport est électronique, instantané, sans effort de main
Porte-bagages intégré au cadre pour partir chargé sans compromettre l'esthétique ni la rigidité
Freins à disque hydrauliques Shimano XT (180/180 mm) pour un freinage puissant et modulable par tous les temps
Pneus Schwalbe G-ONE Overland 50 mm sur jantes Tubeless Ready : à l'aise sur route comme sur chemin stabilisé

Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X

Un vélo de ville et chemin en carbone qui ne demande presque rien — sauf à rouler.

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Description

Le Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X est un vélo électrique polyvalent taillé pour la ville et les chemins, dont le principal atout est son cadre à enjambement bas en carbone C:62 Advanced Twin Mold. Grâce à cette construction, il affiche seulement 16,3 kg — une légèreté rare dans la catégorie des vélos électriques à porte-bagages intégré. L'Integrated Carrier 3.0, directement ancré dans le cadre, permet de transporter vos affaires quotidiennes sans ajouter d'encombrement visuel ni dégrader le comportement du vélo.

Le moteur Bosch Performance Line SX développe 60 Nm de couple : compact et léger, il accompagne le pédalage de façon naturelle plutôt que de se substituer à l'effort. La batterie Bosch CompactTube 400 (400 Wh) est intégrée au tube diagonal, préservant les lignes épurées du cadre. L'écran Bosch Kiox 500 affiche toutes les informations utiles — vitesse, autonomie, niveau d'assistance — d'un simple regard.

La transmission Shimano XT Di2 en 12 vitesses électroniques change de rapport dès que vous effleurez la commande, sans câbles Bowden à régler ni effort à fournir. Les freins à disque hydrauliques Shimano XT BR-M8220 avec disques de 180 mm à l'avant et à l'arrière offrent une puissance de freinage constante, quelle que soit la météo. Les pneus Schwalbe G-ONE Overland en 50 mm montés sur jantes Newmen Phase 30 Tubeless Ready absorbent les irrégularités et autorisent aussi bien une sortie sur route qu'un chemin de campagne.

Disponible en coloris ashgrey'n'prizm dans les tailles XS à L, ce vélo s'adresse à ceux qui veulent un outil fiable et raffiné pour le quotidien comme pour les escapades du week-end.

Bosch Performance SX - 60 Nm

La légèreté réinventée. Le Bosch Performance Line SX est le moteur qui efface la frontière entre le vélo électrique et le vélo musculaire. Avec 60 Nm de couple et un poids plume, il se fait discret là où d'autres s'imposent — pour une expérience de conduite qui reste avant tout naturelle, agile et plaisante. Conçu pour les cadres les plus fins et les géométries les plus sportives, le SX s'adresse aux cyclistes qui veulent le coup de pouce électrique sans sacrifier la légèreté ni le feeling du vélo traditionnel. L'assistance est vive et précise, parfaitement dosée pour sublimer votre pédalage sans jamais le remplacer.

Bosch Kiox 500

L'écran de ceux qui veulent tout voir. Le Bosch Kiox 500 est la version aboutie de la gamme Kiox — un écran connecté plus grand, plus lumineux et plus complet, conçu pour les cyclistes qui veulent accéder à l'ensemble de leurs données de conduite sans sortir leur smartphone. Son affichage agrandi offre une lisibilité optimale en toutes conditions, que ce soit en pleine forêt ou en plein soleil urbain.Connecté en permanence à l'app eBike Flow via Bluetooth, il centralise navigation, données de performance et personnalisation des modes en un seul endroit. Une interface claire, une ergonomie soignée et une réactivité exemplaire — le Kiox 500 est l'écran de référence pour les sorties longues et exigeantes.

Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System

Le shifting électronique conquiert le trail. Le dérailleur Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS apporte la précision et la réactivité du shifting électronique là où on ne l'attendait pas encore — sur les sentiers techniques, sous la boue et sous charge. Une simple pression sur le bouton suffit pour un changement de vitesse instantané, silencieux et parfaitement calibré, même en pleine relance ou sur une section chaotique. La version SGS (Super Extra Long) offre la capacité de chape maximale pour couvrir l'intégralité de la plage de développement des cassettes 12 vitesses les plus larges. Fini les câbles qui se détendent, fini les déréglages au fil des sorties — le Di2 maintient une précision absolue de la première à la dernière heure, sans intervention. Et grâce à la compatibilité Bosch eShift, il s'intègre nativement dans l'écosystème VAE Bosch pour des passages de vitesses automatiques en fonction de la cadence et du terrain.