Points forts

Cadre carbone C:68X® Aero Monocoque avec 30% de réduction de traînée aérodynamique (CFD + soufflerie), conforme UCI
Groupe Shimano Dura-Ace Di2 12 vitesses complet — dérailleur, manettes et freins à disque hydrauliques pour un pilotage précis sans effort
Power meter dual-sided intégré au pédalier Shimano FC-R9200-P : mesurez votre puissance sans accessoire supplémentaire
Roues Newmen Streem S.60/66 VONOA carbone Tubeless Ready, associées aux Continental Grand Prix 5000 S-TR pour rouler vite avec un minimum de résistance
Cockpit ICR Aero intégré avec câblage entièrement interne et interface Garmin/Wahoo prête à l'emploi

Cube Litening AERO C:68X SLT

Le carbone C:68X aéro dans sa forme la plus aboutie, avec Dura-Ace Di2 et power meter intégré.

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Description

Le Cube Litening AERO C:68X SLT teamline est un vélo de route aérodynamique pensé pour les cyclistes qui cherchent à aller plus vite sans compromettre la légèreté ni la précision de pilotage. Son cadre en carbone C:68X® Aero Monocoque, façonné par Advanced Twin Mold Technology avec tubes à profil aérodynamique et passage de câbles entièrement interne, affiche une réduction de traînée de 30 % mesurée en CFD et en soufflerie, tout en restant homologué UCI pour la compétition.

La transmission est assurée par un groupe Shimano Dura-Ace Di2 12 vitesses complet : dérailleur arrière RD-R9250, dérailleur avant FD-R9250, manettes ST-R9270 et cassette CS-R9200 11-34T. Les freinages sont confiés aux étriers hydrauliques Shimano Dura-Ace BR-R9270 en montage Flat Mount (160/160 mm), offrant une modulation constante quelle que soit la météo. Le pédalier Shimano FC-R9200-P Hollowtech II embarque un power meter dual-sided intégré : vous disposez de vos données de puissance en temps réel sans modifier votre configuration.

Les roues Newmen Streem S.60/66 VONOA à jantes carbone et rayons carbone 15/18 sont montées en configuration Tubeless Ready, tout comme les pneus Continental Grand Prix 5000 S-TR 28 mm en Kevlar. Le boîtier de pédalier Acros Threadfit Ceramic limite les pertes mécaniques, tandis que la tige de selle Litening C:68X® Aero Comfort Flex absorbe une partie des vibrations sur longue distance. Le cockpit ICR Aero intégré centralise tous les câbles à l'intérieur du cintre et du jeu de direction, avec des espaces dédiés pour un compteur Garmin ou Wahoo.

Cadre & fourche : carbone C:68X® Aero, câblage interne, Flat Mount Disc
Transmission : Shimano Dura-Ace Di2 12v, cassette 11-34T
Freins : Shimano Dura-Ace BR-R9270, disque hydraulique 160/160 mm
Roues : Newmen Streem S.60/66 VONOA carbone, Tubeless Ready
Pneus : Continental Grand Prix 5000 S-TR 28 mm, Tubeless Ready
Power meter : Shimano FC-R9200-P dual-sided intégré
Boîtier de pédalier : Acros Threadfit Ceramic
Charge maximale système : 115 kg