


Points forts
- Cadre carbone monocoque C:62 : léger et rigide pour un pilotage précis en cross-country
- Fourche SR Suntour Raidon 32 Air avec télécommande de blocage pour alterner fluidement entre montées et descentes
- Freins hydrauliques Magura MT Thirty (160/160) pour un freinage puissant et dosable en toutes conditions
- Transmission SRAM Eagle 90 en 1x12 (cassette 10-52T) pour une gamme de braquets adaptée aux terrains variés
- Roues Newmen Performance 30 chaussées en Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph 2,25" pour grip et légèreté
- Géométrie disponible en XS et S, adaptée aux jeunes pilotes en progression
Cube Phenix C:62 Rookie SLX
Un cadre carbone C:62 pour les jeunes riders qui visent le sommet du podium.
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Description
Le Cube Phenix C:62 Rookie SLX est un VTT cross-country hardtail conçu pour les jeunes riders qui veulent progresser sur des terrains techniques sans compromis sur le matériel. Son cadre carbone monocoque C:62, fabriqué par la technologie Advanced Twin Mold, offre un excellent rapport rigidité/poids tout en intégrant le passage de câbles en interne pour un look soigné et une protection accrue.
La fourche SR Suntour Raidon 32 Air (100 mm de débattement) se verrouille à distance depuis le guidon grâce à son Remote Lockout : idéal pour bloquer la suspension en montée et la relâcher dès que la piste devient technique. Les freins hydrauliques Magura MT Thirty avec disques de 160 mm à l'avant comme à l'arrière apportent une puissance de freinage fiable et un toucher précis, même par temps humide.
La transmission SRAM Eagle 90 en 1x12 (cassette 10-52T) simplifie la gestion des vitesses avec un seul plateau, tout en couvrant une large plage de développements pour grimper les raidillons et accélérer sur les portions roulantes. Les roues Newmen Performance 30 combinées aux pneus Schwalbe Racing Ray (avant) et Racing Ralph (arrière) en 2,25" forment un ensemble équilibré entre grip et efficacité au pédalage.
Disponible en tailles XS et S, ce vélo est compatible dropper post et équipé de l'interface UDH™, ce qui laisse la porte ouverte à des évolutions futures. Une base sérieuse pour débuter la compétition ou rouler avec ambition sur les sentiers du week-end.
Autres caractéristiques
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