Points forts

Moteur Bosch Performance CX Gen 5 (120 Nm), intégré au Bosch Smart System et personnalisable via l'app eBike Flow
Batterie Bosch PowerTube 800 Wh entièrement intégrée au cadre
Transmission Shimano XT 12 vitesses avec cassette Deore 10-51T
Fourche RockShox Recon Silver RL Air (120 mm de débattement)
Freins hydrauliques Shimano BR-MT420 (203/203 mm) pour un freinage constant par tous les temps
Tige de selle télescopique CUBE Dropper Post et pneus Schwalbe Smart Sam 2.6" tubeless ready

Cube Reaction Hybrid Pro 800

Lilacbreeze et 800 Wh : le hardtail électrique taillé pour les chemins exigeants.

Tailles disponibles

Sélectionnez une taille

3 299,00 €

Payez en 3× 1 099,67 € sans frais avec Alma

Ou financez votre vélo

Renting particulier102,61 €/mois

Disponibilité en magasin

Liège · Rupture Bruxelles · Rupture

Livraison gratuite

Livré prêt à rouler

Retour facile sous 14 jours

Garantie de 2 ans sur le moteur et la batterie

Paiement sécurisé

Description

Le Cube Reaction Hybrid Pro 800 en lilacbreeze'n'prizm est un VTT électrique hardtail conçu pour le tout-chemin exigeant : chemins forestiers, singles techniques, longues sorties sur terrain mixte. Son cadre diamant en aluminium Superlite intègre entièrement la batterie pour une ligne épurée et un centre de gravité bas.

Le moteur Bosch Performance CX Gen 5 délivre 120 Nm de couple et s'inscrit dans l'écosystème Bosch Smart System : les côtes raides et les passages techniques passent nettement plus facilement, et les réglages d'assistance se personnalisent depuis l'application eBike Flow. La batterie Bosch PowerTube 800 Wh offre l'autonomie nécessaire aux longues journées, avec l'afficheur Bosch Purion 200 au guidon.

La transmission 12 vitesses — dérailleur Shimano XT RD-M8200-SGS, manette Deore SL-M6210-IR et cassette Deore 10-51T — couvre une amplitude très large. La fourche RockShox Recon Silver RL Air (120 mm de débattement, 100 mm en taille S / 27,5") absorbe les irrégularités du terrain, et les freins hydrauliques Shimano BR-MT420 avec disques 203 mm avant et arrière garantissent un freinage constant, sec ou mouillé.

La tige de selle télescopique CUBE Dropper Post permet de basculer en position descente sans s'arrêter. Les jantes ACID SLX 30 Tubeless Ready et les pneus Schwalbe Smart Sam 2.6" complètent l'ensemble. Disponible en tailles S à XXL, avec des roues 27,5" en S et 29" de M à XXL.

Bosch Gen 5 'Performance CX' - 120 Nm

Le moteur de référence pour les riders qui ne font aucun compromis. Le Bosch Performance Line CX de 5ᵉ génération est le moteur trail par excellence : avec 120 Nm de couple et une assistance jusqu'à 25 km/h, il délivre une puissance brute et maîtrisée, capable d'avaler les dénivelés les plus exigeants sans jamais fléchir. Redessiné de fond en comble, ce moteur de 5ᵉ génération est plus compact et plus léger que ses prédécesseurs, tout en gagnant en réactivité. La réponse à la pédalée est immédiate et précise, avec une gestion intelligente du couple qui s'adapte à chaque variation de terrain — sentiers techniques, montées raides ou chemins chaotiques, le CX ne connaît pas la limite.

Bosch PowerTube 800 Wh

L'autonomie sans concession. La Bosch PowerTube 800 Wh est la batterie qui libère les cyclistes de la contrainte du kilométrage. Avec 800 Wh de capacité, elle repousse les limites de chaque sortie — que ce soit pour un long trajet domicile-travail, une escapade du week-end ou une aventure multi-jours en pleine nature. Intégrée directement dans le tube du cadre, la PowerTube disparaît dans la silhouette du vélo pour un rendu esthétique épuré et une protection optimale contre les chocs et les intempéries. Légère pour sa capacité, elle se recharge rapidement et se couple parfaitement avec l'ensemble des moteurs Bosch Smart System pour une gestion intelligente de l'énergie en temps réel.

Bosch Purion 200

L'essentiel, sans distraction. Le Bosch Purion 200 est l'écran de commande pensé pour les cyclistes qui veulent garder les yeux sur la route. Compact et intégré directement sur le cintre, il regroupe commande et affichage dans un seul et même bloc — épuré, lisible et parfaitement à portée de pouce. Son affichage clair indique les informations essentielles en un coup d'œil : niveau d'assistance, vitesse, autonomie restante et état de la batterie. Pas de superflu, pas de surcharge — juste ce qu'il faut pour rouler en confiance. Robuste et résistant aux intempéries, il accompagne fidèlement chaque sortie, par tous les temps.

Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203)

La puissance de freinage là où elle compte vraiment : sur un vélo lourd, chargé, en descente. L'étrier Shimano BR-MT420 est un frein à disque hydraulique à quatre pistons, monté ici avec des disques de 203 mm à l'avant comme à l'arrière — la plus grande taille du catalogue Shimano VTT. Quatre pistons au lieu de deux, cela signifie une surface de plaquette plus large et une pression mieux répartie : environ 20 % de puissance en plus que la version deux pistons, et surtout une puissance qui ne s'effondre pas après trois virages. Sur un VTT électrique qui pèse 25 kg avant même que le pilote ne monte dessus, ce n'est pas un luxe. Le corps en alliage d'aluminium évacue la chaleur, et le circuit à huile minérale garde un point de mordant constant sous la pluie, dans la boue ou après une longue descente. Les plaquettes résine D03S livrées d'origine offrent un freinage progressif et silencieux ; elles se remplacent par des D02S métalliques si l'on cherche plus d'endurance thermique et une meilleure tenue par temps humide — les deux références partagent la même forme. La fixation post-mount est standard : l'entretien se fait chez n'importe quel réparateur, et les pièces se trouvent partout.

Taille freins avant : 203mm Taille freins arrière : 203mm