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Points forts
- Assistance jusqu'à 45 km/h grâce au moteur Pinion MGU E1.12S (800 W, 85 Nm) pour dévaler les sentiers sans jamais décrocher
- Jusqu'à 1 235 Wh d'autonomie combinée (batterie principale 700 Wh + range extender 535 Wh) pour enchaîner les longues sorties sans anxiété
- Transmission sans chaîne ni dérailleur : la courroie Gates Carbon Drive CDX et la boîte 12 vitesses intégrée ne demandent quasiment aucun entretien
- Suspension Fox à l'avant et à l'arrière (130 mm de débattement) pour absorber les chocs sans effort sur terrain accidenté
- Cadre carbone et bases aluminium pour un équilibre rigidité/absorption des vibrations sur les longues descentes
Flyer G1 Goroc TR:X 8.63 HS
Le VTT Speed Pedelec full-suspension qui repousse les frontières du trail à 45 km/h
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10 598,99 €
Disponibilité en magasin
Liège · Rupture Bruxelles · Rupture
Retrait gratuit en magasin ou livraison €50.00
Livré prêt à rouler
Garantie de 2 ans sur le moteur et la batterie
Paiement sécurisé

Description
Le Flyer G1 Goroc TR:X 8.63 HS est un Speed Pedelec tout-suspendu conçu pour le trail exigeant. Son moteur Pinion MGU E1.12S (800 W, 85 Nm) est entièrement intégré dans le boîtier de pédalier, ce qui abaisse le centre de gravité et améliore l'équilibre du vélo. L'assistance monte jusqu'à 45 km/h en 4 niveaux (ECO, FLOW, FLEX, FLY), adaptables selon la pente et l'effort souhaité.
La grande nouveauté technique du Goroc TR:X, c'est sa transmission Pinion MGU 12 vitesses à courroie Gates Carbon Drive CDX. Fini la chaîne qui s'encrasse et le dérailleur à régler : la courroie carbone résiste à la boue, à la pluie et ne nécessite ni huile ni nettoyage fréquent. Vous pouvez changer de rapport à l'arrêt, idéal avant une montée raide.
En matière d'autonomie, le vélo embarque une batterie principale de 700 Wh et accepte un range extender de 535 Wh, soit jusqu'à 1 235 Wh au total pour les sorties longue distance. La suspension Fox AWL à l'avant (130 mm) et le Fox Float DPS à l'arrière (130 mm) garantissent un contrôle précis en descente, tandis que les freins TRP RS01E avec disques 203 mm assurent une puissance de freinage adaptée au gabarit et à la vitesse de la machine.
Disponible en tailles S, M, L et XL, il s'adresse aux riders qui veulent aller plus loin et plus vite sur des sentiers techniques, sans compromis sur le confort ni sur la fiabilité mécanique. Attention : en tant que Speed Pedelec (assistance jusqu'à 45 km/h), ce vélo est soumis à immatriculation et port du casque homologué en Belgique.
La grande nouveauté technique du Goroc TR:X, c'est sa transmission Pinion MGU 12 vitesses à courroie Gates Carbon Drive CDX. Fini la chaîne qui s'encrasse et le dérailleur à régler : la courroie carbone résiste à la boue, à la pluie et ne nécessite ni huile ni nettoyage fréquent. Vous pouvez changer de rapport à l'arrêt, idéal avant une montée raide.
En matière d'autonomie, le vélo embarque une batterie principale de 700 Wh et accepte un range extender de 535 Wh, soit jusqu'à 1 235 Wh au total pour les sorties longue distance. La suspension Fox AWL à l'avant (130 mm) et le Fox Float DPS à l'arrière (130 mm) garantissent un contrôle précis en descente, tandis que les freins TRP RS01E avec disques 203 mm assurent une puissance de freinage adaptée au gabarit et à la vitesse de la machine.
Disponible en tailles S, M, L et XL, il s'adresse aux riders qui veulent aller plus loin et plus vite sur des sentiers techniques, sans compromis sur le confort ni sur la fiabilité mécanique. Attention : en tant que Speed Pedelec (assistance jusqu'à 45 km/h), ce vélo est soumis à immatriculation et port du casque homologué en Belgique.
Autres caractéristiques
Autres caractéristiques
Moteur
Pinion E1.12
Batterie
TP 700 Wh + 535 Wh - 1235 Wh
Console
FIT Comfort DSP1-L (3,5" écran couleur)
Transmission
Pinion Motor Gearbox Unit (MGU), E1.12S, 12 vitesses, Gates Carbon Drive CDX, Speed Set-Up
Fourche
Fox AWL, 130 mm, 15 x 110 mm
Amortisseur
Fox Float DPS, 210 x 50 mm
Freins
TRP RS01E
Taille freins avant
203mm
Taille freins arrière
203mm
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