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Giant Propel Advanced Pro 0-Di2

Points forts

  • Changements de vitesse précis et sans effort grâce au groupe électronique Shimano Ultegra Di2 12 vitesses — plus de câbles à régler, une réactivité immédiate
  • Roues carbone Giant SLR 0 50 (1 410 g la paire, jantes 50 mm hookless tubeless) pour gagner en légèreté et en rendement aérodynamique
  • Capteur de puissance Giant Power Pro intégré aux manivelles pour suivre et optimiser votre effort en temps réel
  • Cockpit carbone intégré one-piece et cadre AeroSystem Shaping pour une position de course affûtée et un câblage entièrement dissimulé
  • Pneus CADEX Aero tubeless 700×28 c : confort accru, résistance au roulement réduite, compatible avec un dégagement jusqu'à 32 mm

Giant Propel Advanced Pro 0-Di2

Aérodynamisme et électronique Shimano Ultegra Di2 pour viser le chrono sans compromis.

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Description

Le Giant Propel Advanced Pro 0-Di2 est un vélo de route aéro taillé pour les cyclistes qui cherchent à progresser sur le chrono sans multiplier les compromis. Son cadre en carbone Advanced-grade Composite (technologie AeroSystem Shaping et Modified Monocoque Construction) est associé à une fourche Advanced SL-grade Composite à steerer D-shape OverDrive Aero, ce qui réduit la traînée aérodynamique et améliore la rigidité en direction.

Le groupe Shimano Ultegra Di2 12 vitesses (dérailleur RD-R8150, leviers ST-R8170, freins hydrauliques à disque) offre des passages de vitesses électroniques : chaque changement est instantané et identique, quelle que soit la fatigue ou la pression exercée sur le levier. Les rotors asymétriques (160 mm avant, 140 mm arrière) garantissent un freinage dosable par tous les temps. La cassette 11-34 t permet d'aborder aussi bien les montées que les faux-plats roulants.

Les roues Giant SLR 0 50 Carbon WheelSystem (jantes hookless tubeless 50 mm, 1 410 g la paire) sont chaussées de pneus CADEX Aero tubeless 700×28 c. Ce format plus large par rapport aux pneus 23 ou 25 mm traditionnels réduit la résistance au roulement et absorbe mieux les vibrations de la route, sans sacrifier l'aérodynamique. La fourche accepte des pneus jusqu'à 32 mm pour encore plus de polyvalence.

Le cockpit carbone intégré Giant Contact SLR 0 Aero (cintre et potence en une seule pièce) assure une position agressives et un routage des câbles entièrement interne. Le capteur de puissance Giant Power Pro, intégré directement dans les manivelles Shimano Ultegra, permet de mesurer précisément la puissance développée — un outil concret pour structurer l'entraînement et se fixer des objectifs de progression. Disponible en cinq tailles (S à XL), coloris Obsidian Pulse.

Autres caractéristiques

Autres caractéristiques

Transmission
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150
Fourche
Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc
Manette
Shimano Ultegra Di2
Cassette
Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34
Freins
Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors [F]160mm, [R]140mm

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