


Points forts
- Cadre carbone full-suspension avec 160 mm de débattement : légèreté et absorption des chocs pour les terrains techniques
- Moteur Bosch Performance Line SX (Smart System) : une assistance naturelle et discrète qui préserve la sensation de pilotage
- Fourche Marzocchi Z1 eMTB et amortisseur Bomber Air : un duo suspension accordé pour le trail engagé
- Freins Shimano Deore M6120 à 4 pistons : puissance de freinage maîtrisée quelle que soit la pente
- Pneus Maxxis Assegai AV et Minion DHR II AR : adhérence et stabilité sur sol meuble comme sur piste compacte
- Roues 29" tubeless ready avec compatibilité mullet (29"/27,5") via flip-chip : adaptez la géométrie à votre style de conduite
Merida eONE SIXTY SL 6000
Le plein air commence ici : carbone, 160 mm et un moteur Bosch discret pour rouler plus loin.
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Garantie de 2 ans sur le moteur et la batterie
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Description
Le Merida eONE-SIXTY SL 6000 est un VTT électrique full-suspension taillé pour les sorties engagées en montagne. Son cadre en carbone associe légèreté et rigidité, tandis que les 160 mm de débattement à l'avant comme à l'arrière absorbent efficacement les chocs des sentiers techniques. La suspension arrière à pivot unique avec flex-stay garantit un pédalage efficace et un comportement prévisible en descente.
L'assistance est assurée par le moteur Bosch Performance Line SX (Smart System, 55 Nm), conçu pour rester discret et naturel à l'usage. Couplé à la batterie Bosch CompactTube 400 Wh — compatible avec un extender 250 Wh pour allonger l'autonomie — il offre une expérience de conduite qui reste proche du VTT classique, sans sensation d'artifice. La navigation des modes d'assistance se fait via l'afficheur Bosch Purion 400, simple et lisible en plein effort.
Côté freinage, les Shimano Deore M6120 à 4 pistons apportent une puissance rassurante dans les descentes raides. La transmission Shimano Deore 12 vitesses assure des passages de vitesse fluides sur tout type de terrain. La fourche Marzocchi Z1 eMTB (160 mm, air) et l'amortisseur Marzocchi Bomber Air forment un ensemble suspension cohérent et ajustable.
Les pneus Maxxis Assegai 29×2,5" (avant) et Minion DHR II 29×2,4" (arrière), tous deux en montage tubeless ready avec flancs renforcés EXO+, offrent un excellent équilibre entre grip et endurance. Un flip-chip au niveau du pivot arrière permet de passer en configuration mullet (29"/27,5") pour modifier la géométrie selon les préférences du rider. Disponible en coloris Heritage Red (Noir) dans les tailles S, M et L.

Bosch Purion
Autres caractéristiques
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