Merida NINETY-SIX 400

Le Merida Ninety-Six 400 Silk Black 2026 est la porte d'entrée accessible vers le cross-country tout-suspendu. Avec ses 15,1 kg environ, il encaisse aussi bien les courses XC que les longues journées en montagne, dans le confort d'un tout-suspendu et sans faire exploser le budget.

Le cadre en aluminium repose sur la technologie P-FLEX éprouvée de Merida : une conception flexstay qui supprime le pivot traditionnel du hauban au profit d'une flexion contrôlée du matériau. Résultat : 110 mm de débattement arrière, avec moins de poids, moins d'entretien et plus de rigidité de cadre. Le Ninety-Six hérite des gènes de course de la machine XC et marathon victorieuse en Coupe du Monde, dans une version rendue accessible.

La fourche SR Suntour Raidon34 R-2CR Air offre 120 mm de débattement avec blocage à distance, associée à un amortisseur SR Suntour Edge LOR également verrouillable : efficacité en montée, confort en descente. La transmission Shimano Deore 12 vitesses en 1x, avec sa cassette 10-51T, assure des passages précis sur une large plage, tandis que les freins à disque hydrauliques Shimano MT200, avec disques de 180 mm, se chargent du freinage. Une tige de selle télescopique Merida, à course adaptée à la taille, complète l'ensemble.

Idéal pour les cyclistes qui veulent s'attaquer aux courses de cross-country et aux marathons, ou simplement avaler de longues distances en tout-terrain, sans payer le prix d'un cadre carbone.