


Points forts
- Transmission électronique Shimano Ultegra Di2 12 vitesses : changements de rapport instantanés, même sous charge
- Cadre carbone CF3 Nano Matrix avec résistance aux chocs renforcée de +40 % pour une durabilité accrue sur les longues sorties
- Pneus Continental GP5000 AllSeason TR 700×32C tubeless ready : adhérence toutes saisons et protection contre les crevaisons
- Cockpit intégré carbone tout-en-un : aérodynamisme soigné et gestion des câbles entièrement interne
- Freins hydrauliques Shimano Ultegra à disques 160 mm avec Disc Cooler : puissance de freinage stable même en longue descente
- 8,2 kg (taille M) : un poids contenu pour un vélo d'endurance pleinement équipé
Merida SCULTURA ENDURANCE 9000
La route longue distance en carbone, sans compromis entre confort et performance.
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Description
Le Merida Scultura Endurance 9000 millésime 2026 est conçu pour les cyclistes qui enchaînent les longues distances sur route sans vouloir sacrifier ni le confort ni l'efficacité. Son cadre en carbone CF3 Nano Matrix intègre une résistance améliorée aux impacts, ce qui lui confère une durabilité supérieure face aux aléas du macadam. La géométrie endurance favorise une position légèrement redressée, plus naturelle sur les trajets de plusieurs heures.
Le groupe Shimano Ultegra Di2 R8100 2×12 vitesses gère les changements de rapport de façon électronique et précise : une simple pression suffit, même en montée ou en sprint. Les freins hydrauliques à disques Shimano Ultegra (rotors 160 mm avant et arrière, avec ailettes Disc Cooler en aluminium CNC) offrent une modulation constante et dissipent mieux la chaleur lors des longues descentes.
Les roues 700c tubeless ready sont montées avec des pneus Continental GP5000 AllSeason TR 700×32C à carcasse pliable kevlar : plus de confort, moins de résistance au roulement, et une compatibilité quatre saisons. La fourche full carbone Scultura Endurance CF3 Disc accepte des pneumatiques jusqu'au 700×35C, ce qui laisse de la marge pour varier les montages selon les conditions.
Le cockpit Merida Team One-Piece Integrated SL carbone regroupe cintre et potence en une seule pièce avec routage de câbles entièrement interne, pour un avant de vélo propre et aérodynamique. La tige de selle carbone Ø 27,2 mm et la selle Prologo Scratch M5 complètent un ensemble pensé pour absorber les vibrations sur la durée. Disponible en 6 tailles (XXS à XL) avec une longueur de manivelle adaptée à chaque gabarit.
Autres caractéristiques
Autres caractéristiques
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