Points forts

Jusqu'à 210 kg de charge totale admissible — enfants, courses ou matériel pro, le GSD P10 encaisse sans broncher
Moteur Bosch Cargo Line (85 Nm, 400 % d'assistance) : les côtes et les charges lourdes se ressentent beaucoup moins dans les jambes
Autonomie de 40 à 102 km avec la batterie 500 Wh — seconde batterie en option via Fast Swap
Freins Magura MT5 hydrauliques 4 pistons avec disques 180 mm : un freinage à la hauteur de la charge
Porte-bagages Atlas jusqu'à 100 kg, béquille à verrouillage automatique et guidon rabattable en 5 secondes pour gagner de la place
Taille unique, réglable de 150 à 200 cm sans outil

Tern GSD P10

Le longtail compact qui remplace la voiture, même chargé à bloc.

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Garantie de 2 ans sur le moteur et la batterie

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Description

Le Tern GSD P10 est un vélo cargo longtail électrique de troisième génération conçu pour ceux qui veulent faire plus avec leur vélo : remplacer un second véhicule, transporter des enfants, livrer du matériel ou simplement charger sans se restreindre. Son cadre en aluminium 6061 à architecture MultiTruss brevetée, certifié DIN 79010, accepte un poids total de 210 kg et un cycliste jusqu'à 130 kg.

La motorisation Bosch Cargo Line délivre 85 Nm de couple et 400 % d'assistance : même chargé à plein, démarrer en côte reste facile. La batterie Bosch PowerPack 500 Wh offre entre 40 et 102 km d'autonomie selon l'usage, et le système Fast Swap permet d'ajouter un second bloc pour doubler l'autonomie sans modifier le cadre. L'assistance se gère depuis la commande Bosch Purion.

La transmission Shimano Deore 1×10 (cassette 11-42 dents) couvre une large plage de développements pour rouler à l'aise en ville comme sur des chemins vallonnés. La fourche suspendue Suntour custom for Tern (50 mm de débattement, axe traversant) absorbe les chocs des pavés et des bordures, tandis que les freins Magura MT5 hydrauliques à 4 pistons et disques 180 mm garantissent un freinage progressif et puissant même en descente chargée.

Côté praticité, le GSD P10 ne fait aucune concession : porte-bagages Atlas G à 100 kg, béquille Atlas Lockstand Gen 2 à verrouillage automatique, éclairage intégré Ignis avec feu stop RearStop, antivol ABUS ou AXA partageant la même clé que la batterie. Le guidon se rabat en 5 secondes pour ramener le gabarit à 182 × 46 × 87 cm — pratique pour le ranger.

Bosch PowerPack 500 Wh

L'accessible par excellence. La Bosch PowerPack 500 Wh est la batterie externe qui a convaincu des milliers de cyclistes — fiable, bien dimensionnée et facile à vivre au quotidien. Avec 500 Wh de capacité, elle assure une autonomie confortable pour les trajets urbains et les balades de proximité, sans superflu ni surcoût. Montée sur le tube du cadre et retirable en un seul geste, elle s'adapte parfaitement aux cyclistes qui rechargent leur batterie séparément — au bureau, à la maison ou en déplacement. Son format compact et son poids contenu préservent l'agilité du vélo tout en restant proche du centre de gravité pour un comportement de conduite naturel et équilibré.

Bosch Purion

Le pionnier du tout-en-un. Le Bosch Purion est l'écran qui a redéfini la simplicité dans l'univers du vélo électrique. En combinant affichage et commande dans un seul boîtier compact, monté latéralement à gauche du cintre, il libère le centre du guidon pour un cockpit dégagé et épuré. Minimaliste par conception, il se concentre sur l'essentiel : mode d'assistance, vitesse, autonomie et état de la batterie — toutes les informations nécessaires pour rouler en confiance, sans distraction. Sa robustesse et sa fiabilité éprouvées en font un compagnon discret mais indéfectible, par tous les temps.