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ORTLIEB Back-Roller Design Wave Lines

Points forts

  • 20 litres de chargement dans un encombrement maîtrisé (42 × 32 × 17 cm) — suffisant pour une journée de courses ou un bagage cabine léger
  • Étanche en toutes conditions grâce à la fermeture à enroulement et l'indice IP64 : poussière et projections d'eau ne passent pas
  • Fixation Quick-Lock 2.1 pour un montage et un retrait rapides sur votre porte-bagage, sans outils
  • Bandoulière amovible incluse : la sacoche se transforme en sac à porter à l'épaule une fois descendue du vélo
  • Motif Wave Lines exclusif : design en relief sur fond petrol, pour ne pas ressembler à tout le monde
  • Poids plume de 950 g pour un encombrement minimal

ORTLIEB Back-Roller Design Wave Lines

Style graphique et étanchéité IP64 pour vos trajets quotidiens à vélo.

95,00 €
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Description

La Ortlieb Back-Roller Design Wave Lines est une sacoche porte-bagage arrière simple (20 litres) qui combine protection efficace contre les intempéries et esthétique soignée. Son motif graphique Wave Lines — vagues noires en relief sur fond bleu pétrole — la distingue des sacoches de voyage classiques sans sacrifier une once de fonctionnalité. La fermeture à enroulement imperméable, associée à un revêtement en polyester enduit PVC (PD620 + PS490), confère à cette sacoche un indice de protection IP64 : elle résiste aux poussières et aux projections d'eau quelle que soit leur direction. Vous pouvez rouler sous la pluie sans protéger votre contenu séparément. Le système de fixation Quick-Lock 2.1 s'adapte aux tubes de porte-bagage jusqu'à 16 mm de diamètre et permet d'accrocher ou de décrocher la sacoche en quelques secondes. Une fois à destination, la bandoulière Quick Connect amovible (2 points d'attache) vous permet de porter la sacoche à l'épaule sans difficulté. Une poche intérieure et des réflecteurs grande surface complètent l'équipement. Avec un poids de 950 g, cette sacoche reste raisonnable pour un bagage de 20 litres doté d'une construction robuste. Elle convient aussi bien aux navetteurs urbains qu'aux cyclistes qui partent pour un week-end chargé.

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