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Points forts

Cadre tout carbone avec 200 mm de débattement Maestro — absorbe les chocs les plus violents sans alourdir l'ensemble
Amortisseur Fox DHX2 Factory à ressort acier accordé sur mesure par Giant selon la taille du cadre, pour un comportement précis dès la sortie de caisse
Configuration Mullet de série (29" avant / 27.5" arrière) convertible en full 29" via flip chip — deux géométries en un vélo
Fox 40 Factory 203 mm en fourche avant : une référence du DH compétition montée directement sur ce vélo
Freinage Shimano Saint M-820 hydraulique avec rotor avant 220 mm — puissance constante dans les longues descentes
Pneus Maxxis Assegai 29x2,5 avant et Minion DHR II 27,5x2,4 arrière, tous deux en 3C MaxxGrip DH tubeless — accroche maximale sur terrain varié

Giant Glory Advanced

Name: Giant Glory Advanced
Brand: Giant
SKU: B1538_L
Price: 5199.35 EUR
Availability: BackOrder

Le Glory Advanced en carbone : taillé pour le DH exigeant, réglable pour votre style de pilotage.

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Description

Le Giant Glory Advanced est un vélo de descente (DH) conçu pour les pilotes qui prennent la montagne au sérieux. Son cadre en carbone Advanced-grade intègre la suspension arrière Maestro avec 200 mm de débattement : ce système à quatre points de pivot lisse les irrégularités du terrain tout en conservant une pédalage efficace lors des portions plates. Le frameset pèse 3 200 g en taille S/M (sans amortisseur), ce qui est particulièrement contenu pour un cadre DH full carbone.

La géométrie s'adapte à votre style grâce à trois flip chips : l'un modifie la compatibilité roue arrière (27,5" ou 29"), un deuxième ajuste le reach de ±5 mm via le jeu de direction, et un troisième règle l'empattement via le dropout. De série, le Glory Advanced monte en configuration Mullet — roue avant 29" pour la stabilité en ligne, roue arrière 27,5" pour l'agilité dans les virages — convertible en full 29" en quelques minutes.

Les composants sont à la hauteur du cadre : fourche Fox 40 Factory à 203 mm, amortisseur Fox DHX2 Factory à ressort acier SLS accordé par Giant (425 à 475 lbs selon la taille), transmission SRAM GX Eagle DH 1x7 avec cassette 11-25, freins Shimano Saint M-820 hydrauliques (rotor avant 220 mm), et pneus Maxxis Assegai et Minion DHR II en compound 3C MaxxGrip DH — montage tubeless d'origine.

Les jantes Giant TRA 2 en alliage 6061 hookless (30 mm de largeur intérieure) et le guide-chaîne MRP SXg avec bash guard complètent un package pensé pour la descente engagée. Un protège-cadre full tube diagonal est inclus de série pour protéger l'investissement sur les pistes pierreuses.