Points forts

Batterie Bosch PowerTube 800 Wh intégrée au cadre : assez de réserve pour des sorties trail longues sans craindre la panne sèche
Moteur Bosch Performance CX (120 Nm) pour une assistance puissante dans les montées techniques et les passages caillouteux
Fourche SR Suntour XCR36X à air (120 mm) et amortisseur arrière SR Suntour EdgeX R pour absorber les chocs sans fatiguer les bras ni le dos
Transmission Shimano Deore 12 vitesses avec cassette 10-51T : une plage de développements adaptée aux dénivelés les plus sévères
Freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT420 avec disques 203 mm à l'avant et à l'arrière pour un freinage maîtrisé même sur pistes mouillées
Roues tubeless ready 29" (27,5" en taille S) sur jantes ACID SLX 30 pour rouler avec moins d'air et réduire le risque de crevaison

Cube Stereo Hybrid ONE22 Pro 800

Un trail électrique taillé pour les sentiers exigeants, avec une autonomie qui ne bride pas l'aventure.

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Description

Le Cube Stereo Hybrid ONE22 Pro 800 est un VTT électrique tout-suspendu conçu pour le trail : des sorties en forêt, sur des chemins techniques, avec du dénivelé et des terrains variés. Son cadre aluminium Superlite intègre la batterie Bosch PowerTube 800 Wh directement dans le tube diagonal, ce qui abaisse le centre de gravité et préserve l'équilibre naturel du vélo en courbe. Le moteur Bosch Performance CX (120 Nm) délivre une assistance franche et dosable, particulièrement utile dans les montées raides ou sur sol meuble.

La géométrie trail de Cube vise un équilibre entre agilité en virage et stabilité à grande vitesse. La fourche à air SR Suntour XCR36X (120 mm) absorbe les irrégularités du terrain en protégeant les poignets et les épaules, tandis que l'amortisseur arrière SR Suntour EdgeX R travaille en tandem pour garder la roue arrière au sol dans les descentes. L'ensemble offre une expérience plus fluide et moins fatigante que sur un vélo rigide ou semi-rigide.

Côté transmission, le groupe Shimano Deore 12 vitesses avec cassette 10-51T donne accès à un très grand rapport de vitesses : on peut grimper à faible cadence sur les passages les plus pentus et pédaler efficacement sur les portions rapides. La chaîne KMC e12 est spécifiquement renforcée pour les sollicitations d'un moteur électrique. Les freins hydrauliques Shimano BR-MT420 avec disques 203 mm avant et arrière assurent une puissance de freinage constante quelle que soit la météo.

Les jantes ACID SLX 30 Tubeless Ready permettent de rouler sans chambre à air, ce qui réduit le risque de crevaison sur les cailloux et les racines. Les pneus Schwalbe Smart Sam 2.6" offrent un bon compromis entre accroche en terrain varié et résistance au roulement sur les portions plus roulantes. Disponible en tailles S, M, L et XL, avec des roues 27,5" pour la taille S et 29" pour les tailles M à XL.

Bosch Gen 5 'Performance CX' - 120 Nm

Le moteur de référence pour les riders qui ne font aucun compromis. Le Bosch Performance Line CX de 5ᵉ génération est le moteur trail par excellence : avec 120 Nm de couple et une assistance jusqu'à 25 km/h, il délivre une puissance brute et maîtrisée, capable d'avaler les dénivelés les plus exigeants sans jamais fléchir. Redessiné de fond en comble, ce moteur de 5ᵉ génération est plus compact et plus léger que ses prédécesseurs, tout en gagnant en réactivité. La réponse à la pédalée est immédiate et précise, avec une gestion intelligente du couple qui s'adapte à chaque variation de terrain — sentiers techniques, montées raides ou chemins chaotiques, le CX ne connaît pas la limite.

Bosch PowerTube 800 Wh

L'autonomie sans concession. La Bosch PowerTube 800 Wh est la batterie qui libère les cyclistes de la contrainte du kilométrage. Avec 800 Wh de capacité, elle repousse les limites de chaque sortie — que ce soit pour un long trajet domicile-travail, une escapade du week-end ou une aventure multi-jours en pleine nature. Intégrée directement dans le tube du cadre, la PowerTube disparaît dans la silhouette du vélo pour un rendu esthétique épuré et une protection optimale contre les chocs et les intempéries. Légère pour sa capacité, elle se recharge rapidement et se couple parfaitement avec l'ensemble des moteurs Bosch Smart System pour une gestion intelligente de l'énergie en temps réel.

Bosch Purion 200

L'essentiel, sans distraction. Le Bosch Purion 200 est l'écran de commande pensé pour les cyclistes qui veulent garder les yeux sur la route. Compact et intégré directement sur le cintre, il regroupe commande et affichage dans un seul et même bloc — épuré, lisible et parfaitement à portée de pouce. Son affichage clair indique les informations essentielles en un coup d'œil : niveau d'assistance, vitesse, autonomie restante et état de la batterie. Pas de superflu, pas de surcharge — juste ce qu'il faut pour rouler en confiance. Robuste et résistant aux intempéries, il accompagne fidèlement chaque sortie, par tous les temps.

Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203)

La puissance de freinage là où elle compte vraiment : sur un vélo lourd, chargé, en descente. L'étrier Shimano BR-MT420 est un frein à disque hydraulique à quatre pistons, monté ici avec des disques de 203 mm à l'avant comme à l'arrière — la plus grande taille du catalogue Shimano VTT. Quatre pistons au lieu de deux, cela signifie une surface de plaquette plus large et une pression mieux répartie : environ 20 % de puissance en plus que la version deux pistons, et surtout une puissance qui ne s'effondre pas après trois virages. Sur un VTT électrique qui pèse 25 kg avant même que le pilote ne monte dessus, ce n'est pas un luxe. Le corps en alliage d'aluminium évacue la chaleur, et le circuit à huile minérale garde un point de mordant constant sous la pluie, dans la boue ou après une longue descente. Les plaquettes résine D03S livrées d'origine offrent un freinage progressif et silencieux ; elles se remplacent par des D02S métalliques si l'on cherche plus d'endurance thermique et une meilleure tenue par temps humide — les deux références partagent la même forme. La fixation post-mount est standard : l'entretien se fait chez n'importe quel réparateur, et les pièces se trouvent partout.

Taille freins avant : 203mm Taille freins arrière : 203mm