Points forts

Autonomie généreuse grâce à la batterie Bosch PowerTube 800 Wh intégrée dans le cadre — idéale pour les longues sorties en montagne
Moteur Bosch Performance CX de 120 Nm pour une assistance puissante et naturelle dans les montées et les passages techniques
140 mm de débattement avant et arrière pour avaler les obstacles sans perdre le contrôle
Cadre aluminium Superlite avec technologie FSP 4-Link : une géométrie pensée pour la traction et la stabilité en tout terrain
Roues adaptées à votre morphologie : 29" pour les grandes tailles, 27,5" pour les petites — grâce au Size Split Cube

Cube Stereo Hybrid ONE44 Pro 800

Un VTT électrique full-suspension taillé pour les sentiers techniques, avec 800 Wh pour aller loin.

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Garantie de 2 ans sur le moteur et la batterie

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Description

Le Cube Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 est un VTT électrique full-suspension conçu pour les riders qui veulent explorer des terrains exigeants sans se soucier de l'autonomie. Avec sa batterie Bosch PowerTube 800 Wh logée dans le cadre, il embarque suffisamment d'énergie pour des sorties longues et ambitieuses, que ce soit sur des chemins forestiers ou des single tracks en dénivelé.

Le moteur Bosch Performance CX, qui développe 120 Nm de couple, offre une assistance franche et progressive. Il réagit naturellement à votre effort pour vous aider à passer les montées raides ou les sections rocailleuses sans effort excessif — tout en conservant une sensation de conduite authentique. Le cadre en aluminium Superlite intègre la technologie FSP 4-Link, un système de suspension arrière à quatre points d'articulation qui optimise la traction et isole efficacement les chocs sans gaspiller l'énergie de pédalage.

Les 140 mm de débattement à l'avant comme à l'arrière permettent d'aborder les terrains variés avec confiance. Le câblage interne, les points de fixation SIC 2.0 et le Direct Mount chainguard témoignent d'une conception soignée, pensée pour la durabilité et la praticité au quotidien. Disponible en tailles S à XL, avec un Size Split qui adapte le diamètre de roues à votre gabarit pour un comportement optimal.

Bosch Gen 5 'Performance CX' - 120 Nm

Le moteur de référence pour les riders qui ne font aucun compromis. Le Bosch Performance Line CX de 5ᵉ génération est le moteur trail par excellence : avec 120 Nm de couple et une assistance jusqu'à 25 km/h, il délivre une puissance brute et maîtrisée, capable d'avaler les dénivelés les plus exigeants sans jamais fléchir. Redessiné de fond en comble, ce moteur de 5ᵉ génération est plus compact et plus léger que ses prédécesseurs, tout en gagnant en réactivité. La réponse à la pédalée est immédiate et précise, avec une gestion intelligente du couple qui s'adapte à chaque variation de terrain — sentiers techniques, montées raides ou chemins chaotiques, le CX ne connaît pas la limite.

Bosch PowerTube 800 Wh

L'autonomie sans concession. La Bosch PowerTube 800 Wh est la batterie qui libère les cyclistes de la contrainte du kilométrage. Avec 800 Wh de capacité, elle repousse les limites de chaque sortie — que ce soit pour un long trajet domicile-travail, une escapade du week-end ou une aventure multi-jours en pleine nature. Intégrée directement dans le tube du cadre, la PowerTube disparaît dans la silhouette du vélo pour un rendu esthétique épuré et une protection optimale contre les chocs et les intempéries. Légère pour sa capacité, elle se recharge rapidement et se couple parfaitement avec l'ensemble des moteurs Bosch Smart System pour une gestion intelligente de l'énergie en temps réel.

Bosch Purion 200

L'essentiel, sans distraction. Le Bosch Purion 200 est l'écran de commande pensé pour les cyclistes qui veulent garder les yeux sur la route. Compact et intégré directement sur le cintre, il regroupe commande et affichage dans un seul et même bloc — épuré, lisible et parfaitement à portée de pouce. Son affichage clair indique les informations essentielles en un coup d'œil : niveau d'assistance, vitesse, autonomie restante et état de la batterie. Pas de superflu, pas de surcharge — juste ce qu'il faut pour rouler en confiance. Robuste et résistant aux intempéries, il accompagne fidèlement chaque sortie, par tous les temps.

Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203)

La puissance de freinage là où elle compte vraiment : sur un vélo lourd, chargé, en descente. L'étrier Shimano BR-MT420 est un frein à disque hydraulique à quatre pistons, monté ici avec des disques de 203 mm à l'avant comme à l'arrière — la plus grande taille du catalogue Shimano VTT. Quatre pistons au lieu de deux, cela signifie une surface de plaquette plus large et une pression mieux répartie : environ 20 % de puissance en plus que la version deux pistons, et surtout une puissance qui ne s'effondre pas après trois virages. Sur un VTT électrique qui pèse 25 kg avant même que le pilote ne monte dessus, ce n'est pas un luxe. Le corps en alliage d'aluminium évacue la chaleur, et le circuit à huile minérale garde un point de mordant constant sous la pluie, dans la boue ou après une longue descente. Les plaquettes résine D03S livrées d'origine offrent un freinage progressif et silencieux ; elles se remplacent par des D02S métalliques si l'on cherche plus d'endurance thermique et une meilleure tenue par temps humide — les deux références partagent la même forme. La fixation post-mount est standard : l'entretien se fait chez n'importe quel réparateur, et les pièces se trouvent partout.

Taille freins avant : 203mm Taille freins arrière : 203mm