Points forts

Moteur Bosch Performance CX Gen 5 (120 Nm) pour des relances franches dans les montées techniques
Batterie PowerTube 800 Wh intégrée au cadre pour des sorties longues sans se soucier de l'autonomie
Débattement 170 mm avant et arrière (RockShox Zeb + Vivid) pour encaisser les sentiers engagés
Transmission SRAM GX Eagle AXS sans fil 12 vitesses : changements de rapport précis, zéro câble à entretenir
Configuration mullet 29"/27,5" sur roues Newmen Beskar 30 pour un équilibre optimal entre stabilité et maniabilité
Cadre carbone C:62 monocoque avec triangle arrière aluminium 6061 T6 pour rigidité et légèreté

Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC TM 800

170 mm de débattement, transmission AXS sans fil : le Stereo Hybrid ONE77 TM 800 taille dans la montagne.

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Description

Le Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC TM 800 est un vélo électrique All-Mountain / Enduro conçu pour les trails techniques et les longues journées en montagne. Son cadre carbone C:62 monocoque (technologie Advanced Twin Mold) associé à un triangle arrière en aluminium 6061 T6 offre une base rigide et légère, avec une géométrie FSP 4-Link éprouvée qui absorbe les chocs tout en restant efficace à la pédale.

Le moteur Bosch Performance Line CX Gen 5 développe 120 Nm de couple : concrètement, cela signifie des relances immédiates dans les passages raides et une assistance naturelle qui préserve la sensation de vélo. La batterie PowerTube 800 Wh est logée à l'intérieur du tube diagonal, ce qui abaisse le centre de gravité et protège la batterie des chocs. Le Bosch Kiox 400C affiche les informations essentielles (assistance, autonomie, vitesse) de façon claire et lisible en toutes conditions.

Côté suspension, la fourche RockShox Zeb Select+ Charger 3.2 RC2 Air (170 mm) et l'amortisseur RockShox Vivid Select (230x65 mm, 170 mm de débattement effectif) forment un duo calibré pour les terrains cassants. La configuration mullet — roue de 29" à l'avant pour rouler par-dessus les obstacles, 27,5" à l'arrière pour une agilité accrue — repose sur des jantes Newmen Beskar 30 et des pneus Continental Argotal 2.4" (AV) et Kryptotal 2.4" (AR), reconnus pour leur accroche en conditions variées.

La transmission SRAM GX Eagle AXS 12 vitesses est entièrement sans fil : les changements de rapport s'effectuent via des commandes électroniques légères, sans câbles à régler ni gaines à remplacer. Les freins SRAM Maven Bronze hydrauliques avec disques 200 mm à l'avant et à l'arrière garantissent une puissance de freinage constante, même en descente prolongée. Disponible en coloris reedgreen'n'gills dans les tailles S, M, L et XL.

Bosch Gen 5 'Performance CX' - 120 Nm

Le moteur de référence pour les riders qui ne font aucun compromis. Le Bosch Performance Line CX de 5ᵉ génération est le moteur trail par excellence : avec 120 Nm de couple et une assistance jusqu'à 25 km/h, il délivre une puissance brute et maîtrisée, capable d'avaler les dénivelés les plus exigeants sans jamais fléchir. Redessiné de fond en comble, ce moteur de 5ᵉ génération est plus compact et plus léger que ses prédécesseurs, tout en gagnant en réactivité. La réponse à la pédalée est immédiate et précise, avec une gestion intelligente du couple qui s'adapte à chaque variation de terrain — sentiers techniques, montées raides ou chemins chaotiques, le CX ne connaît pas la limite.

Bosch PowerTube 800 Wh

L'autonomie sans concession. La Bosch PowerTube 800 Wh est la batterie qui libère les cyclistes de la contrainte du kilométrage. Avec 800 Wh de capacité, elle repousse les limites de chaque sortie — que ce soit pour un long trajet domicile-travail, une escapade du week-end ou une aventure multi-jours en pleine nature. Intégrée directement dans le tube du cadre, la PowerTube disparaît dans la silhouette du vélo pour un rendu esthétique épuré et une protection optimale contre les chocs et les intempéries. Légère pour sa capacité, elle se recharge rapidement et se couple parfaitement avec l'ensemble des moteurs Bosch Smart System pour une gestion intelligente de l'énergie en temps réel.

Bosch Kiox 400C

L'écran trail qui disparaît dans le cadre. Le Bosch Kiox 400C est la nouvelle référence de Bosch pour les VTTAE exigeants — un écran connecté et intelligent, intégré directement dans le tube supérieur du cadre, parfaitement protégé des chocs et des impacts même lors des descentes les plus rapides. Son écran couleur de 2 pouces affiche les informations avec une luminosité exceptionnelle de 1 000 cd/m², lisible en toutes conditions, et un capteur de lumière ambiante ajuste automatiquement la luminosité.

Sram Maven Bronze, Hydr. Disc Brake (200/200)

Avec des rotors 200mm à l'avant comme à l'arrière, il offre une surface de freinage généreuse pour une dissipation thermique efficace et des performances constantes, même lors des longues descentes chargées. Le système hydraulique Maven délivre une puissance de freinage franche et progressive, avec un mordant immédiat dès la première pression et une modulation suffisamment fine pour doser précisément le ralentissement sur les sections les plus techniques.

Taille freins avant : 200mm Taille freins arrière : 200mm